Companhia abre licitação para peças Mascarello, registra R$ 972 mil para recuperação de componentes de articulados, firma contratos de R$ 568,5 mil e prorroga fornecimento de peças Mercedes-Benz até outubro de 2027; serviços de vigilância também são mantidos
ADAMO BAZANI
A Mobi-Rio, companhia municipal responsável pela operação do BRT do Rio de Janeiro, está realizando uma série de contratações e procedimentos de compras para manter os ônibus em circulação, recuperar componentes mecânicos e assegurar o funcionamento de suas instalações. As medidas incluem uma nova licitação de peças para carrocerias Mascarello Gran Via City, o registro de R$ 972 mil para serviços em freios, turbinas e radiadores de ônibus articulados, além de contratos que somam R$ 568,5 mil para fornecimento de peças e recuperação de materiais elétricos e eletrônicos.
As movimentações envolvem tanto novas contratações quanto a continuidade de fornecimentos já existentes. A Mobi-Rio também prorrogou até outubro de 2027 uma ata de registro de preços para peças de ônibus Mercedes-Benz, manteve por mais três meses serviços de vigilância em suas instalações, por R$ 821,1 mil, e autorizou a preparação de outra licitação. O conjunto de medidas está relacionado à manutenção da frota e das estruturas necessárias ao funcionamento do BRT, sistema que transporta passageiros em corredores exclusivos da cidade.
A documentação reúne diferentes etapas das compras públicas. Há licitação com data marcada, contratos já assinados, atas que estabelecem preços para futuras solicitações de serviços e prorrogações destinadas à utilização de saldos ainda disponíveis.
Essa distinção é importante para compreender os valores: o registro de preços estabelece condições para contratações durante determinado período, enquanto os contratos formalizados representam compromissos específicos entre a companhia e seus fornecedores.
Nova licitação vai atender carrocerias Mascarello Gran Via City
Uma das movimentações mais recentes é a abertura de licitação para aquisição de peças e acessórios novos e originais destinados às carrocerias Mascarello Gran Via City utilizadas na frota operada pela Mobi-Rio.
A sessão está marcada para 11 de novembro de 2026, às 10h, com julgamento pelo menor preço por item.
O procedimento será realizado por meio de pregão eletrônico e sistema de registro de preços, permitindo que a companhia adquira os materiais conforme suas necessidades, respeitadas as condições estabelecidas na contratação.
O orçamento estimado foi mantido em sigilo, conforme as regras aplicáveis às licitações da companhia.
A compra é destinada aos serviços de manutenção preventiva e corretiva, que compreendem desde a substituição programada de componentes até os reparos necessários quando os veículos apresentam desgaste ou defeitos.
A manutenção da carroceria envolve uma parte importante das condições de utilização dos ônibus. É nela que estão instalados diversos componentes relacionados ao acesso dos passageiros, ao fechamento de portas, aos acabamentos internos e a outros equipamentos utilizados durante as viagens.
A licitação identifica expressamente o fabricante Mascarello e o modelo Gran Via City, mas o quantitativo de ônibus que deverá ser atendido não está especificado no aviso resumido publicado nesta quarta-feira.
Recuperação de componentes de articulados tem registro de R$ 972 mil
Outra frente envolve a manutenção dos ônibus articulados com chassis Mercedes-Benz O500 e motores da família OM457, incluindo veículos equipados com tecnologias Euro 5 e Euro 6.
A companhia formalizou uma ata de registro de preços com a JW Peças e Acessórios Ltda. para serviços de conserto, reparo, recondicionamento e recuperação de componentes mecânicos, utilizando peças remanufaturadas.
O registro tem vigência de 28 de outubro de 2026 a 27 de outubro de 2027.
Entre os componentes estão pinças de freio, turbinas, radiadores e intercoolers, equipamentos fundamentais para o funcionamento dos motores e para a segurança dos veículos.
As pinças de freio fazem parte do sistema responsável pela desaceleração dos ônibus. As turbinas participam do funcionamento dos motores, enquanto radiadores e intercoolers integram os sistemas relacionados ao controle de temperatura e ao desempenho mecânico.
Nos ônibus articulados, que operam com elevada capacidade de passageiros e realizam viagens frequentes ao longo do dia, a manutenção desses conjuntos é um dos fatores que determinam a disponibilidade dos veículos.
Os serviços registrados são os seguintes:
| Serviço | Quantidade | Valor unitário | Valor total |
|---|---|---|---|
| Recuperação de pinça de freio traseira esquerda Mercedes-Benz O500 | 320 | R$ 886,76 | R$ 283.763,20 |
| Recuperação de turbina do motor OM457 Euro 5 | 80 | R$ 1.500,00 | R$ 120.000,00 |
| Recuperação de turbina do motor OM457 Euro 6 | 120 | R$ 1.400,00 | R$ 168.000,00 |
| Recuperação de radiador de água Euro 6 | 360 | R$ 606,45 | R$ 218.322,00 |
| Recuperação de radiador de água O500 Euro 5 | 180 | R$ 606,45 | R$ 109.161,00 |
| Recuperação de intercooler O500 Euro 5 | 120 | R$ 606,45 | R$ 72.774,00 |
| Total | 1.180 | R$ 972.020,20 |
O quantitativo corresponde às unidades de serviços registradas, e não à quantidade de ônibus que serão atendidos.
Um mesmo veículo pode necessitar de mais de um componente, assim como um determinado tipo de peça pode ser recuperado em diferentes momentos da manutenção.
A ata também não significa que todos os serviços serão necessariamente executados. As solicitações dependerão das necessidades da Mobi-Rio durante sua vigência.
Contratos de R$ 568,5 mil contemplam peças novas e recuperação de materiais
Além do registro de preços, a Mobi-Rio formalizou dois contratos para atender às necessidades de manutenção dos veículos.
O primeiro foi assinado com a Pardiesel Comércio de Peças, Parafusos e Conexões Ltda., no valor de R$ 513.335,20.
A contratação contempla o fornecimento de peças e acessórios novos e originais para eixos, embreagens, sistemas elétricos, direção, caixas de marcha, suspensão e transmissão diferencial de ônibus Mercedes-Benz com motores Euro 5 e Euro 6.
Esses componentes estão diretamente relacionados à movimentação dos veículos, à transmissão da força do motor, à dirigibilidade e às condições de segurança durante a circulação.
O segundo contrato, no valor de R$ 55.167,12, foi firmado com a GB Auto Peças Ltda.
Nesse caso, o objeto é a prestação de serviços de conserto, reparo, recondicionamento e recuperação de materiais elétricos e eletrônicos, com utilização de peças recondicionadas.
Os dois contratos foram assinados em 15 de outubro de 2026 e têm vigência prevista até 14 de janeiro de 2027.
Somados, representam R$ 568.502,32 em valores contratuais.
A utilização conjunta de peças novas e componentes recuperados faz parte das diferentes possibilidades de manutenção de veículos pesados. A decisão sobre recuperar ou substituir determinado componente depende de suas condições técnicas, das exigências de segurança e das especificações do fabricante e da contratação.
Fornecimento de peças Mercedes-Benz é prorrogado até outubro de 2027
A Mobi-Rio também autorizou a prorrogação por mais 12 meses de uma ata de registro de preços para aquisição de peças novas e originais destinadas aos ônibus Mercedes-Benz operados pela companhia.
A vigência adicional começa em 29 de outubro de 2026 e termina em 28 de outubro de 2027.
A medida permitirá a utilização do saldo remanescente do registro existente, que contempla materiais para eixos, embreagens, sistemas elétricos, direção, caixas de marcha, suspensão e transmissão diferencial de ônibus com motores Euro 5 e Euro 6.
Participam do fornecimento seis empresas: Nova Rio Distribuidora Automotiva, Pardiesel Comércio de Peças, Parafusos e Conexões, Lejuda Comércio de Peças Diesel, Maudan Truck Diesel, JW Peças e Acessórios e Lincetractor Comércio, Importação e Exportação.
A companhia justificou a prorrogação com base na vantagem econômica da continuidade do registro existente e na possibilidade de utilização dos quantitativos ainda disponíveis.
A manutenção de uma rede de fornecimento para diferentes componentes é relevante para a operação do transporte coletivo porque a falta de uma peça pode impedir a liberação de um ônibus para o serviço, mesmo quando os demais sistemas do veículo estão funcionando.
Além do custo de aquisição, o tempo necessário para obter componentes e executar reparos pode influenciar diretamente a disponibilidade dos ônibus nas garagens.
Para o passageiro, a importância dessas contratações está na capacidade de manter veículos em condições de circulação e atender à programação operacional.
Mobi-Rio mantém vigilância de instalações por mais três meses
As movimentações também incluem a prorrogação do contrato de vigilância patrimonial das unidades físicas da Mobi-Rio.
A companhia autorizou um novo período de três meses com a Vigfat Vigilância Patrimonial Ltda., pelo valor de R$ 821.185,02.
Os serviços abrangem vigilância armada e desarmada, em turnos de 12 horas, durante os sete dias da semana.
A contratação está relacionada à proteção das instalações utilizadas pela companhia, que incluem estruturas necessárias ao apoio da operação.
A prorrogação prevê a possibilidade de encerramento antecipado caso seja concluída a nova licitação em andamento para esse serviço.
A medida representa, portanto, uma contratação temporária para manter a cobertura de vigilância enquanto a companhia conduz o procedimento destinado à continuidade do atendimento.
Novas licitações também estão em preparação
Outras duas movimentações aparecem nas publicações da Mobi-Rio.
A direção da companhia autorizou a abertura de uma nova licitação, aproveitando a fase preparatória de um pregão eletrônico anterior e adotando o preço estimado registrado em documentação sigilosa.
A publicação também informa a aprovação do termo de referência correspondente.
O despacho, porém, apresenta a autorização administrativa sem detalhar o objeto da futura contratação.
Em outro aviso, a Mobi-Rio comunicou o adiamento da sessão de um pregão eletrônico para 11 de novembro de 2026, às 11h.
Os dois procedimentos integram o acompanhamento das contratações da companhia, mas seus objetos precisam ser identificados nos respectivos editais e documentos técnicos para que sejam classificados por tipo de fornecimento ou serviço.
Manutenção dos ônibus é uma das condições para a regularidade do BRT
As compras e contratações divulgadas nesta quarta-feira mostram diferentes necessidades de uma operação de transporte coletivo de grande capacidade.
Uma delas é a manutenção de peças mecânicas responsáveis pela circulação e segurança dos ônibus. Outra envolve os componentes das carrocerias, diretamente utilizados pelos passageiros e pelas equipes operacionais.
Também há a necessidade de manter serviços nas estruturas físicas da companhia e garantir fornecedores durante períodos mais longos, evitando interrupções no atendimento às demandas de manutenção.
No BRT, essas atividades têm importância particular porque o sistema depende de veículos de grande capacidade, incluindo articulados, que precisam atender à programação de viagens nos corredores exclusivos.
Quando um ônibus fica indisponível por necessidade de reparo, a operação depende da existência de veículos de reserva e da capacidade das equipes de manutenção para recolocá-lo em circulação.
A relação entre disponibilidade de frota, frequência das viagens e qualidade do atendimento é uma das questões centrais para os passageiros.
As contratações da Mobi-Rio devem ser acompanhadas também pela execução dos serviços, pelos quantitativos efetivamente adquiridos e pelos resultados obtidos na manutenção dos ônibus.
É nessa etapa que os valores autorizados ou registrados podem ser relacionados à quantidade de veículos atendidos, ao tempo de permanência nas oficinas e à disponibilidade da frota para operação.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes