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Linha 7-Rubi volta a operar com normalidade após falha na sinalização na noite desta quarta-feira (14)

Problema afetou o trecho entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí, com aumento no tempo de parada dos trens

YURI SENA

A Linha 7-Rubi, operada pela TIC Trens, funcionou com velocidade reduzida na noite desta quarta-feira, 14 de outubro de 2026, devido a uma falha no sistema de sinalização entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí.

Segundo a concessionária, o problema também provocou aumento no tempo de parada dos trens ao longo do trecho afetado.

Em nota, a TIC Trens informou que a falha na sinalização foi provocada pelas fortes chuvas que atingiram a Região Metropolitana de São Paulo. A operação da Linha 7-Rubi passou a apresentar velocidade reduzida e maior tempo de parada entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí a partir das 19h25.

Segundo a concessionária, equipes de manutenção trabalharam para normalizar a circulação, enquanto os passageiros receberam orientações por avisos sonoros nos trens e nas estações e pelo atendimento dos Agentes de Atendimento e Segurança.

As fortes chuvas, também afetaram o Metrô de São Paulo. Nas estações Liberdade e Paraíso, da Linha 1-Azul, houve acúmulo de água no mezanino e em um dos acessos, respectivamente, prejudicando temporariamente o funcionamento de equipamentos auxiliares. Segundo o Metrô, equipes de manutenção e limpeza restabeleceram os equipamentos, sem impacto na circulação dos trens. Veja imagens e mais detalhes sobre a ocorrência nas estações do Metrô⁠.

Relembre:

VÍDEO: Chuva provoca acúmulo de água nas estações Liberdade e Paraíso da Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo

Confira a nota da TIC Trens:

A TIC Trens informa que a Linha 7-Rubi opera normalmente. Entre 19h25 e 20h09 desta quarta-feira (14), devido a uma falha no sistema de sinalização ocasionada pelas fortes chuvas que atingiram a região metropolitana de São Paulo, os trens circularam com velocidade reduzida e maior tempo de parada entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí.

Durante o período, os passageiros foram orientados por meio de avisos sonoros nos trens e nas estações.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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