Modelo O-500 RSD, de três eixos, tem entre os destaques o ABA 5, quinta geração do sistema de frenagem de emergência, o assistente de ponto cego e o controle inteligente do farol alto
ADAMO BAZANI
Colaborou Vinícius de Oliveira
A Mercedes-Benz detalhou nesta terça-feira, 07 de julho de 2026, as configurações de segurança dos 80 ônibus rodoviários de três eixos, modelo O-500 RSD rodoviários, que vendeu recentemente para cinco marcas do Grupo Guanabara de transportes interestaduais e intermunicipais: Expresso Guanabara, Útil, Real Expresso, Rápido Federal e Viação Sampaio.
O Diário do Transporte noticiou a aquisição em primeira-mão, ainda no mês de março de 2026.
Relembre:
Os veículos custaram em torno de R$ 160 milhões, sendo que do total, 60 são de dois andares e 20 de piso único, todos com carrocerias Marcopolo.
As vendas ocorreram pela Guanabara Diesel, nas unidades do Rio de Janeiro (RJ) e de Fortaleza (CE).
Segundo o vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, Walter Barbosa, o modelo conta com ao menos 21 itens de segurança inteligente, que podem evitar acidentes ou reduzir os anos.
Entre os destaques o ABA 5, quinta geração do sistema de frenagem de emergência, o assistente de ponto cego e o controle inteligente do farol alto.
Veja alguns dos principais:
- ABA 5 (Active Brake Assist 5): A quinta geração do sistema de frenagem de emergência da Mercedes-Benz. Utiliza um radar de alta precisão e câmera para detectar veículos, pedestres e ciclistas, atuando automaticamente na frenagem para evitar ou mitigar colisões.
- ACC (Adaptive Cruise Control): Piloto automático adaptativo, que mantém automaticamente uma distância segura em relação ao veículo à frente, ajustando a velocidade do ônibus conforme necessário.
- LDWS (Lane Departure Warning System): Sistema de alerta de saída de faixa que monitora a sinalização da via. Caso o veículo saia da faixa sem o acionamento da seta, o sistema alerta o motorista (podendo incluir vibração no banco e alertas sonoros/visuais).
- IHC (Intelligent Highbeam Control): Controle inteligente e adaptativo do farol alto, que ajusta automaticamente a iluminação para garantir visibilidade máxima sem ofuscar outros condutores.
- EBS (Electronic Braking System): Sistema eletrônico de freios, que garante uma resposta mais rápida e precisa na frenagem.
- ABS (Anti-lock Braking System): Sistema antibloqueio de rodas, integrado ao EBS.
- ESP (Electronic Stability Program): Controle eletrônico de estabilidade, fundamental para evitar tombamentos e derrapagens em situações críticas.
- ASR (Acceleration Skid Control): Sistema antipatinação que evita que as rodas patinem ao arrancar ou em pisos de baixa aderência.
- ECAS: Suspensão pneumática controlada eletronicamente, que inclui funções de segurança como o sistema anti-tombamento.
- Retarder: Sistema de frenagem hidrodinâmico auxiliar, essencial para segurança em declives e economia dos freios principais.
- Assistente de Partida em Rampa: Impede que o veículo recue ao arrancar em aclives.
- Top-Brake: Sistema auxiliar de freio-motor.
- ESS (Emergency Stop Signal): Sinalização de parada de emergência (pisca-alerta ativado automaticamente em frenagens bruscas).
- Monitoramento de Pneus (TPMS): Sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus (opcional em algumas configurações, mas amplamente disponível).
- Segurança Operacional Adicional: Aviso de cinto de segurança para o motorista e sistema de freio de porta aberta (impede o movimento do veículo com a porta de serviço aberta).
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes