Entre todas as operações, estão também 955 caminhões e 86 implementos, totalizando quase R$ 1 bilhão
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
A Scania financiou, até a manhã desta terça-feira, 16 de junho de 2026, um total de 33 ônibus no âmbito do MOVE 2, linha de financiamento do BNDES para renovação da frota de veículos pesados.
Entre as 943 operações realizadas, incluindo os 33 ônibus, estão também 955 caminhões e 86 implementos rodoviários, totalizando R$ 923 milhões em financiamentos.
Ao todo, como mostrou o Diário do Transporte, o BNDES reservou R$ 21,2 bilhões para esta renovação de frota.
Segundo os executivos da Scania, no caso dos ônibus, grande parte dos tomadores de financiamento da marca por esta linha corresponde a médios frotistas, com foco principalmente em modelos rodoviários destinados tanto aos serviços regulares quanto ao fretamento.
O Banco Scania registrou aumento de 100% nas consultas de clientes interessados em obter informações sobre a linha de financiamento MOVE 2.
Na primeira edição do MOVE, lançada no fim de 2025 exclusivamente para caminhões, a Scania operou aproximadamente R$ 1 bilhão.
Na segunda edição do programa, que conta com R$ 21,2 bilhões em recursos, segundo o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), R$ 2 bilhões foram destinados ao segmento de ônibus.
De acordo com o balanço mais recente do BNDES, quase 70% desse montante reservado aos ônibus já foi comprometido.
As taxas de juros podem chegar a 12,36% ao ano, ou 11,26% ao ano nos casos em que o veículo usado é entregue para desmontagem.
Os prazos de pagamento variam entre 60 meses, para transportadoras de cargas, e 120 meses, para caminhoneiros autônomos e empresas de transporte de passageiros. Há ainda a possibilidade de financiamento de caminhões seminovos fabricados a partir de 2012, dentro do padrão de emissões Euro V.
Conheça o programa
Coordenado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o programa Move Brasil amplia o apoio às iniciativas de renovação de frota no País. A iniciativa prevê a reserva de R$ 2 bilhões para aquisição de ônibus e micro-ônibus, além de outros R$ 2 bilhões destinados a transportadores autônomos de cargas e pessoas físicas associadas a cooperativas.
No novo programa, a compra de caminhões e cavalos-mecânicos seminovos será permitida apenas para transportadores autônomos e cooperados.
Para veículos novos, o programa exige fabricação nacional, credenciamento no CFI do BNDES e atendimento ao padrão Proconve P-8 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores). No caso dos caminhões e cavalos-mecânicos seminovos, os veículos devem ter sido fabricados a partir de 2012, atender à fase P-7 do Proconve e cumprir critérios de rastreabilidade fiscal.
As condições de financiamento variam conforme o perfil do beneficiário. Para autônomos, o prazo total poderá chegar a 120 meses, com até 12 meses de carência. Para empresas do setor de transporte rodoviário ou urbano de cargas, o prazo poderá alcançar 60 meses, com até seis meses de carência. Já para empresas de transporte rodoviário ou urbano de passageiros, o prazo poderá chegar a 120 meses, também com até seis meses de carência.
As taxas de juros podem alcançar patamares competitivos em relação às praticadas no mercado, ficando próximas de 13% ao ano.
O programa estabelece limite de financiamento de até R$ 50 milhões por cliente, sem valor mínimo de operação, e admite a utilização de fundos garantidores, conforme disponibilidade, regras específicas de cada fundo e política da instituição financeira responsável.
Além dos veículos e implementos, podem ser financiados itens associados à operação, como seguro do bem, seguro prestamista e comissão de fundos garantidores, desde que contratados em conjunto com o financiamento. Esses itens adicionais são elegíveis para clientes com receita operacional bruta de até R$ 300 milhões.
Como acessar
Os interessados devem procurar uma instituição financeira credenciada ao BNDES. O Banco não realiza operações diretamente com os clientes finais nessa modalidade.
Cabe ao agente financeiro analisar o crédito, negociar as condições finais da operação e encaminhar o pedido ao BNDES, conforme as regras estabelecidas pelo programa.
O prazo para protocolo das operações no sistema do BNDES vai até 28 de agosto de 2026. Já a data-limite para comunicação da contratação ao Banco é 28 de setembro de 2026.
O programa poderá ser suspenso ou encerrado antes desses prazos caso os recursos disponíveis sejam integralmente comprometidos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes