Serviços preveem ligação com a linha 15-Prata de monotrilho; sessão pública está marcada para 4 agosto
ARTHUR FERRARI
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) publicou no Diário Oficial de Estado de São Paulo nesta quinta-feira, 21 de maio de 2026, o aviso de licitação para contratar serviços técnicos especializados de engenharia destinados à supervisão dos projetos e das obras de reconstrução da estação Ipiranga, da Linha 10-Turquesa, em São Paulo (SP).
O empreendimento prevê a integração da estação ferroviária com a futura estação Ipiranga da Linha 15-Prata do Metrô, ampliando a conexão entre os sistemas sobre trilhos da capital paulista.
Vale lembrar que o certame principal, que envolve a contratação de empresa para execução de projeto e obras fracassou ainda em março de 2026, seguindo indeterminado.
De acordo com o aviso publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo desta quinta-feira (21), a concorrência recebeu o número LC00226 e está vinculada ao processo 386.00013902/2025-86.
A sessão pública para recebimento das propostas está marcada para o dia 04 de agosto de 2026, às 10h, na Rua Boa Vista, nº 162, Edifício Cidade IV, 1º andar, no Centro de São Paulo (SP).
Segundo a CPTM, a empresa vencedora ficará responsável pela supervisão tanto da elaboração dos projetos quanto da execução das obras da nova estrutura da estação, que deverá funcionar integrada ao futuro monotrilho da Linha 15-Prata.
O edital ficará disponível a partir desta quinta-feira nos sites da CPTM e do Diário Oficial do Estado, além do protocolo de licitações da companhia. Já os anexos técnicos referentes às condições gerais de execução poderão ser retirados digitalmente mediante apresentação de DVD ou pen drive.
A reconstrução da estação Ipiranga faz parte dos projetos de modernização e integração da malha metroferroviária paulista, em especial na conexão entre a região do ABC Paulista e a capital.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte