Cooperação com Governo do Ceará e BNDES abre caminho para planejamento conjunto entre ônibus, metrô e rede intermunicipal
ARTHUR FERRARI
A mobilidade na Região Metropolitana de Fortaleza (CE) entrou em uma nova etapa com a assinatura de um termo de cooperação técnica entre a Prefeitura de Fortaleza, o Governo do Ceará e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), voltado à elaboração de estudos para integração dos sistemas de transporte público da região.
O acordo, firmado durante o II Encontro de Governança Metropolitana, prevê 36 meses de duração e busca estruturar um modelo de planejamento unificado para redes urbanas e metropolitanas, envolvendo ônibus municipais, transporte interurbano e o sistema metroferroviário.
A proposta é construir bases técnicas para uma governança integrada da mobilidade, em um cenário em que deslocamentos entre Fortaleza (CE) e municípios vizinhos têm peso crescente na rotina de trabalhadores, estudantes e usuários de serviços públicos.
Segundo o prefeito Evandro Leitão, “Nosso objetivo é sempre levar uma melhor qualidade de vida para o fortalezense. E, com esse acordo de cooperação, iremos impactar não só a nossa cidade, mas, também, a população das cidades vizinhas que dependem dos nossos serviços. Fortaleza completou 300 anos e, ultimamente, cresceu bastante, e nós precisamos dar respostas efetivas às demandas da população”, declarou.
A discussão passa pela criação de mecanismos de coordenação entre diferentes operadores e modais, em um movimento que pode redefinir a lógica do transporte metropolitano cearense.
O presidente da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), George Dantas, afirmou que a intenção é avançar para um modelo integrado de gestão. “Fortaleza já tem três grandes cidades próximas com tarifa zero. Focados nisso, queremos criar um planejamento, junto também ao Governo do Estado, que administra o Metrofor e o transporte interurbano, para estabelecer uma governança única, um órgão que possa unificar o planejamento e entregar mais melhorias para a população”, afirmou.
Além da assinatura do termo, o encontro reuniu experiências nacionais e internacionais voltadas à integração tarifária e operacional. Modelos adotados em Barcelona, Goiânia (GO) e Recife (PE) foram apresentados como referências para discussão.
Representando a Administração Metropolitana de Barcelona, Maria Peix destacou: “A Administração Metropolitana de Barcelona conta com 36 municípios que trabalham em conjunto para encontrar soluções diversas para o espaço urbano, áreas verdes, mobilidade e até mesmo gestão de resíduos e água. Ela possui uma organização jurídica própria, sendo diferente de outros modelos ao redor do mundo. Mas o passo inicial foi esse: pensar soluções conjuntas”.
Ela acrescentou: “Em Barcelona, percebemos que as pessoas residem em um município, mas utilizam serviços de outros, seja para trabalho, universidades ou hospitais. Isso exige que a administração do transporte público se torne metropolitana. Temos ônibus, metrô e até bicicletas integradas, tudo com uma tarifa única para todos os modais, o que traz mais segurança e praticidade”.
Também presente no encontro, João Lucas, gerente de mobilidade da Frente Nacional de Prefeitos, afirmou: “No Brasil, temos excelentes exemplos como Goiânia e Recife. Nós convidamos essas cidades para compreender como essas experiências podem influenciar Fortaleza. A FNP tem fomentado essa integração, e o momento é oportuno, principalmente, com o esforço firmado na cooperação entre BNDES, Prefeitura e Governo do Estado”.
A iniciativa ocorre em um contexto de crescente debate sobre integração física, institucional e tarifária entre modais e municípios, tema considerado central para ampliar eficiência operacional e reduzir barreiras nos deslocamentos metropolitanos.
Com o termo assinado, a próxima fase será a realização dos estudos técnicos que devem subsidiar propostas para um futuro modelo integrado de transporte na região.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte