Grupo liderado pela Azevedo & Travassos será responsável por 520 km de rodovias; contrato deve ser assinado em até 60 dias
ALEXANDRE PELEGI
O Governo do Estado de São Paulo homologou e adjudicou o resultado da Concorrência Internacional SPI nº 010/2025, que trata da concessão do sistema rodoviário do Lote Rota Mogiana. A decisão foi publicada no Diário Oficial desta segunda-feira (30) e confirma a vitória do Consórcio Lote Rota Mogiana, que apresentou a maior proposta de outorga fixa no certame.
Com a homologação, o consórcio — liderado pelo grupo Azevedo & Travassos — foi oficialmente declarado vencedor da licitação, que envolve a ampliação, operação, conservação, manutenção e execução de investimentos no sistema rodoviário concedido.
A publicação é assinada pelo secretário de Parcerias em Investimentos do Estado, Rafael Benini, e encerra a fase licitatória, permitindo o avanço para a formalização do contrato.
Prazo para assinatura do contrato
O consórcio vencedor foi convocado a cumprir as exigências pré-contratuais e deverá assinar o contrato de concessão em até 60 dias, contados a partir da publicação no Diário Oficial. Esse prazo pode ser prorrogado a critério do poder concedente.
Segundo o governo paulista, a adjudicatária deverá atender integralmente às condições previstas no edital da concorrência internacional.
Concessão envolve 520 km de rodovias
O projeto do Lote Rota Mogiana abrange cerca de 520 quilômetros de rodovias no interior paulista, com previsão de investimentos em modernização da infraestrutura, ampliação de capacidade, melhorias operacionais e manutenção ao longo do período de concessão.
O leilão havia sido realizado anteriormente, com vitória do consórcio ao oferecer o maior valor de outorga fixa, critério estabelecido no edital para definição do vencedor.
A concessão faz parte do programa de parcerias do Estado de São Paulo voltado à ampliação da qualidade da malha rodoviária e à atração de investimentos privados no setor.
Próximos passos
Com a homologação publicada, o processo entra na fase final antes da assinatura do contrato. Após essa etapa, a concessionária poderá iniciar a estruturação operacional e o cronograma de investimentos previstos para o lote.
A expectativa é de que as intervenções tragam melhorias na segurança viária, fluidez do tráfego e condições gerais das rodovias atendidas pelo lote.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes