Oficinas sobre transporte coletivo em Atibaia (SP) têm nova programação para o fim de março

Encontros participativos foram remarcados para os dias 28 e 29 e seguem como etapa central do diagnóstico que vai orientar a reestruturação do sistema

ALEXANDRE PELEGI

As oficinas participativas sobre o transporte coletivo em Atibaia, cidade do interior de São Paulo com 160 mil habitantes, tiveram alteração nas datas e locais dos próximos encontros e agora serão realizadas no último fim de semana de março, nos dias 28 e 29, com programação reorganizada por regiões do município.

Inicialmente previstas para os dias 21 e 28 de março, as atividades foram ajustadas pela prefeitura, que mantém a estratégia de escuta ativa da população como parte do processo de reestruturação do sistema de transporte coletivo da cidade.

A iniciativa integra os estudos técnicos conduzidos pela administração municipal em parceria com a Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo, responsáveis pelo diagnóstico e pelas propostas de reorganização da rede.

Participação popular orienta redesenho do sistema

A primeira oficina foi realizada no último dia 14 de março, no CIEM II, reunindo moradores de bairros como Caetetuba, Cerejeiras, Imperial, Alvinópolis e Maracanã.

Durante o encontro, os participantes relataram experiências do dia a dia, apontaram falhas operacionais e sugeriram melhorias — contribuições consideradas fundamentais para entender como a população se desloca e quais mudanças devem ser priorizadas.

Atualmente, cerca de 24 mil passageiros utilizam diariamente o transporte público em Atibaia, em um cenário marcado por crescimento urbano acelerado. Nos últimos dez anos, o município registrou aumento aproximado de 15% na população e de 27% na frota de veículos, ampliando a pressão sobre o sistema viário.

Estudo técnico busca mais eficiência e cobertura

Segundo a prefeitura, o objetivo do estudo é estruturar um sistema mais eficiente, acessível e alinhado às novas demandas de mobilidade urbana.

O trabalho inclui:

  • Levantamento detalhado da operação atual
  • Identificação de gargalos e falhas
  • Análise dos padrões de deslocamento da população
  • Propostas de reorganização de linhas, rotas e horários

A metodologia combina diferentes fontes de dados, como:

  • Pesquisa Origem-Destino (OD)
  • Oficinas participativas e consultas públicas
  • Monitoramento por GPS dos ônibus
  • Contagem de passageiros e avaliação dos pontos de parada

Próximas oficinas: confira datas e locais atualizados

A prefeitura orienta que os moradores participem dos encontros mais próximos de sua região, sem necessidade de inscrição prévia.

Região 3 – Portão e região
28 de março (sábado)
9h às 12h
Escola Nelson José Pedroso — Rua Antônio Cunha Leite, nº 1.835

Região 2 – Alvinópolis e imediações
29 de março (domingo)
9h às 12h
Auditório da Praça Alvise Abramo (Praça da AMADA) – Alvinópolis


Dinâmica das oficinas

As oficinas são estruturadas em quatro etapas principais:

  1. Perfil de deslocamento dos participantes
  2. Mapeamento de origem e destino e identificação de falhas de cobertura
  3. Avaliação do sistema atual, incluindo conforto, tarifa, horários e pontos de parada
  4. Definição de prioridades, separando ações de curto e médio prazo

Planejamento inclui viabilidade econômica

Além do diagnóstico operacional, o estudo prevê a elaboração de um plano de viabilidade econômico-financeira, com análise de custos, revisão do modelo de remuneração e busca por fontes alternativas de financiamento.

Entre os pontos em avaliação estão:

  • Redesenho da rede de linhas
  • Otimização de frequências
  • Modernização da bilhetagem
  • Ações de acessibilidade e informação ao usuário
  • Estratégias para garantir modicidade tarifária

A expectativa da prefeitura é que, ao final do processo, Atibaia tenha um sistema de transporte coletivo mais eficiente, com melhor cobertura territorial e maior aderência às necessidades reais da população.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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