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Expresso Luxo Vitória, de Lauro de Freitas (BA), inicia operação assistida com ônibus elétrico brasileiro Eletra

Modelo de 12,1 metros, do tipo básico, vai rodar até o fim de março

ADAMO BAZANI

A empresa Expresso Luxo Vitória, de Lauro de Freitas (BA), opera de forma assistida, para avaliação, um ônibus 100% elétrico de tecnologia nacional Eletra, desenvolvido em São Bernardo do Campo (SP).

A estimativa é que a circulação ocorra até o fim deste mês de março de 2026.

O objetivo é ampliar os conhecimentos de mercado para avançar a proposta de descarbonização da frota.

As operações são com passageiros, em linha regular da empresa para o aeroporto.

O modelo é do tipo básico, com 12,1 metros de comprimento, plataforma Mercedes-Benz, carroceria Caio e-Millennium e baterias/motores/inversores WEG, com todo o conjunto, portanto, tendo produção brasileira.

Como mostrou o Diário do Transporte, no último dia 04 de março de 2026, a Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos, entidade que reúne concessionárias e representantes, divulgou os dados dos emplacamentos de veículos que revelaram que a Eletra ampliou, juntamente com a parceira Caio, a liderança no mercado nacional de veículos elétricos de transporte coletivo, detendo 60% de todo o volume licenciado no primeiro bimestre de 2026.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2026/03/05/fenabrave-eletra-caio-amplia-a-lideranca-no-mercado-de-onibus-eletricos-e-responde-por-60-dos-emplacamentos-do-primeiro-bimestre/

De acordo com a federação, em janeiro e fevereiro de 2026, foram emplacados 91 ônibus elétricos no Brasil.

Deste total, ainda segundo a Fenabrave, 52 unidades, ou 57,14%, foram os veículos Eletra/Caio.

Somente no mês de fevereiro de 2026, foram 83 ônibus elétricos de diversas marcas emplacados no Brasil. Deste total, 50 são Eletra/Caio, o que representa 60,24% de todo o mercado.

No acumulado do ano, entre todas as marcas, o mercado de elétricos retraiu 31,58% em comparação com o primeiro bimestre de 2025, quando foram emplacados 133 coletivos não poluentes.

Mas, fevereiro de 2026 registou alta de 418,75% em comparação com as 16 unidades de fevereiro de 2025. Já em relação aos oito ônibus elétricos emplacados em janeiro de 2026, a alta de fevereiro, de acordo com a Fenabrave foi de 937,5%.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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