Empresa já havia recebido lotes da mesma marca e também possui unidades da fabricante nacional Eletra
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
A fabricante chinesa BYD entregou mais 10 ônibus elétricos zero quilômetro que, em breve, vão circular por linhas da zona Leste da capital paulista.
Os veículos foram adquiridos pela empresa operadora Express Transportes Urbanos e foram entregues nesta semana.
O Diário do Transporte noticiou que a empresa de ônibus já havia recebido lotes da mesma marca.
Ao todo, a Express comprou cerca de 30 unidades do modelo BYD- D9W, que recebeu carrocerias Caio eMillennium e segue as especificações determinadas pela gerenciadora de transportes da cidade SPTrans (São Paulo Transporte), com piso baixo e rampa, tomadas USB para recargas de celulares, vidros colados com tratamento contra raios ultravioleta, wi-fi e iluminação em LED.
O modelo BYD – D9W 20.410 é para carrocerias entre 12,1 metros e 13,5 metros.
As principais características são:
- Motorização: 2 motores elétricos síncronos de ímã permanente (PMSM) BYD 2912TZ-XY-A, cada um com 150 kW (201 cv), totalizando 300 kW (402 cv).
- Bateria: Tipo LFP (Lítio-Ferro-Fosfato) BYD, com capacidade de 324 a 344 kWh.
- Autonomia: Aproximadamente 250 km.
- Carregamento: Sistema DC rápido (até 170 kW), capaz de carregar em cerca de 4 horas.
- Tração: Motores integrados no eixo traseiro (direto nas rodas).
- Suspensão: Pneumática integral, com sistema de ajoelhamento (“kneeling”) para acessibilidade.
- Freios: Discos nas rodas dianteiras e traseiras com sistema regenerativo.
- Dimensões: Comprimento total de aproximadamente 12.265 mm a 13.200 mm e entre-eixos de 6.350 mm.
- Peso (PBT): 20.410 kg
Ainda compõe a frota de elétricos da Express, ônibus maiores, de 15 metros de comprimento, com três eixos, com tecnologia nacional Eletra, carrocerias Caio eMillennium e plataformas Scania.
As principais características dos Eletra-Scania são:
Especificações Principais (Eletra 15m – Chassi Scania)
- Comprimento: 15 metros.
- Configuração: Piso baixo (Padron), otimizado para alta capacidade de passageiros em ambientes urbanos.
- Capacidade de Passageiros: Elevada, ideal para corredores de ônibus, comumente equipado com 3 portas.
- Chassi: Scania 6×2 (geralmente K 230E ou similar adaptado para 15m).
- Carroceria: Caio Millennium.
Tração e Motorização (Tecnologia WEG)
- Motor Elétrico: Central/traseiro, fornecido pela WEG.
- Potência: Configurações típicas de 300 kW (aprox. 410 cv) a 330 kW.
- Torque: Alto torque instantâneo (superior a 2100 Nm), ideal para paradas e partidas frequentes.
Baterias e Autonomia
- Baterias: Íon-lítio (WEG) montadas no teto e/ou traseira.
- Autonomia: Aproximadamente 200 a 270 km com uma única carga, dependendo das condições de operação e topografia.
- Tempo de Carregamento: Aproximadamente 3 a 4 horas (carregamento DC).
Funcionalidades e Conforto
- Acessibilidade: Totalmente acessível com piso baixo (Low Entry) e rampa para cadeirantes.
- Suspensão: Pneumática integral, com sistema ajoelhante (kneeling) para facilitar o embarque.
- Equipamentos: Ar-condicionado, Wi-Fi, entradas USB, painel totalmente digital.
- Rodas: 6×2, com eixo traseiro direcional, reduzindo o raio de giro e o desgaste dos pneus.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes