ULTRA S/A adquire dois ônibus Vissta Buss 365 para rotas entre capital e litoral sul paulista

Publicado em: 11 de fevereiro de 2026

Novos rodoviários da BUSSCAR trazem layout personalizado, itens de acessibilidade e recursos tecnológicos voltados à operação intermunicipal

ARTHUR FERRARI

A ULTRA S/A Transportes Interurbanos passou a contar com duas unidades do modelo Vissta Buss 365 em sua frota dedicada às ligações entre a cidade de São Paulo (SP) e o litoral sul do Estado. Os veículos foram produzidos pela BUSSCAR sobre o chassi Mercedes-Benz O-500 RS 1938/30 e receberam configuração específica para atender às demandas operacionais da empresa.

Fundada em 1973, a ULTRA S/A mantém garagens nos bairros do Jabaquara, na capital paulista, e em São Vicente (SP), atuando no transporte rodoviário intermunicipal. As novas unidades ampliam a frota com foco em conforto, segurança e acessibilidade.

Cada ônibus dispõe de 46 poltronas do tipo Class Leito Turismo. Os assentos são equipados com viscoelástico, apoios de braços escamoteáveis, apoio de pernas e apoio de pés com balancim, além de porta-copos individual, percinta elástica, gancho para lixo e numeração em acrílico conforme o layout interno. Todos os lugares contam com cinto de segurança abdominal retrátil. A primeira poltrona dupla e os assentos reservados a pessoas com necessidades especiais possuem cinto de três pontos e identificação tátil.

O posto do motorista recebeu poltrona com amortecimento pneumático, apoio de cabeça e cinto de três pontos. No salão, o porta-pacotes inclui luz de leitura e iluminação para identificação das poltronas.

No conjunto externo, os veículos seguem o padrão nacional de iluminação, com lanternas delimitadoras dianteiras brancas e traseiras vermelhas, brake-light traseiro, farol DRL e faróis auxiliares de neblina na dianteira e na traseira. Internamente, o projeto luminotécnico contempla iluminação em Branco Quente no porta-pacotes e no peitoril das janelas, LED cristal no corredor sob as poltronas e sinalização nas janelas de emergência. O gerenciamento dos sistemas é feito pelo Multiplex Thoreb.

A estrutura inclui ainda tomada USB no painel do condutor e entradas individuais em todas as poltronas, preparação para rádio e multimídia, plugs para microfone na cabine e no salão, alto-falantes no porta-pacotes e sensor de estacionamento traseiro com alertas sonoros e visuais.

Entre os dispositivos adicionais estão teclas de sinalização para assentos preferenciais e elevador, botão de emergência no sanitário e sistemas de aviso sonoro e visual ao motorista.

“Essas duas unidades do El Buss FT refletem o nosso compromisso em oferecer produtos que unem segurança, conforto e qualidade construtiva. É uma satisfação atender a Rodocouto – TransCarmo com veículos desenvolvidos para agregar valor à operação e à experiência dos passageiros. ” destacou Paulo Corso, Diretor Comercial da BUSSCAR.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte