Coletivo de linha noturna não transportava passageiros no momento do acidente; motorista que perdeu o controle do veículo não se feriu
ARTHUR FERRARI
Um ônibus do transporte coletivo de Petrópolis, na região serrana do Rio de Janeiro, caiu dentro de um rio na madrugada desta terça-feira, 10 de fevereiro de 2026. O acidente ocorreu por volta das 3h no cruzamento da Avenida Tiradentes com a Rua da Imperatriz, na região central da cidade.
Segundo informações da Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans), o veículo da empresa Cidade das Hortênsias operava a linha noturna 598 (Vale do Carangola/Vicenzo Rivetti). O coletivo não transportava passageiros no momento do acidente e o motorista, que teria perdido o controle da direção devido ao calçamento escorregadio, não se feriu.
O tráfego foi totalmente interditado no trecho entre a Catedral e a Praça da Águia. A interdição teve início ainda durante a madrugada e foi mantida até aproximadamente 7h15, quando a via foi liberada após a conclusão dos trabalhos.
O veículo, que foi retirado do rio por caminhões, voltou rodando para a garagem.
O Diário do Transporte procurou a Cidade das Hortênsias, que disse por meio de nota enviada pela Setranspetro, sindicato das empresas de transportes rodoviários de Petrópolis, que o ônibus passou por inspeção e nenhuma falha mecânica foi identificada
Nota da Cidade das Hortênsias na íntegra
A Cidade das Hortênsias informa que o ônibus passou por inspeção e garante que nenhuma falha mecânica foi identificada. Inclusive, o coletivo foi retirado do local, voltando para a garagem sem a necessidade de guincho.
Apenas o motorista, que não apresentou ferimento, estava no ônibus no momento do incidente, que ocorreu pela madrugada.
A Cidade das Hortênsias está apurando, através das imagens das câmeras de monitoramento e sistema de telemetria, o que pode ter acontecido.
Por fim, a empresa destaca o alto índice de cumprimento de viagens, superior a 99%, segundo o Relatório Mensal de Operação (RMO), mediante a rotina dedicada do departamento de manutenção.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte