Mesmo sob um dos episódios de neve mais intensos da história recente, sistema entra em regime especial reforçado e mantém metrô, ônibus, bondes e trens metropolitanos em operação
ALEXANDRE PELEGI
Embora nevascas façam parte do inverno regular de Moscou, o episódio registrado nestes dias foi significativamente mais intenso do que a média histórica. Dados das autoridades meteorológicas russas indicam que o volume de neve acumulado em apenas 24 horas correspondeu a mais de 40% da média mensal de janeiro, colocando o evento entre os mais fortes já registrados na cidade em mais de um século de medições. Em alguns pontos, o acúmulo ultrapassou meio metro, com temperaturas persistentemente negativas e ventos que agravaram a sensação térmica.
Em cenários desse porte, os riscos para o transporte público se ampliam de forma relevante: trilhos e aparelhos de mudança de via podem ser rapidamente obstruídos, o gelo compromete componentes elétricos — especialmente o terceiro trilho —, e a aderência de ônibus, bondes e trens é reduzida. Plataformas escorregadias, pátios operacionais congestionados por neve e a necessidade de limpeza contínua ao longo do dia tornam a manutenção da operação um desafio permanente. É nesse contexto que o trabalho intensivo das equipes de infraestrutura e operação se torna decisivo para garantir a continuidade do sistema de transporte da capital russa.
Diante desse cenário climático extremo, a Prefeitura de Moscou acionou um conjunto ampliado de protocolos operacionais para mitigar os impactos da nevasca sobre a mobilidade urbana. As medidas envolvem desde o reforço das equipes de limpeza e manutenção até o uso contínuo de equipamentos especializados, inspeções adicionais da frota e monitoramento em tempo real da circulação, com o objetivo de preservar a regularidade e a segurança do transporte público mesmo sob condições severas.
Mesmo com a intensa nevasca, o sistema de transporte público de Moscou segue operando normalmente. Todos os serviços passaram a atuar em regime especial reforçado, com procedimentos adicionais para garantir conforto e segurança aos passageiros.
A operação do Moscow Metro recebe atenção prioritária. Equipes trabalham 24 horas por dia na remoção de neve em trilhos de pátios e em trechos a céu aberto. A condição da via permanente é considerada determinante para a estabilidade, o conforto e a segurança de mais de 8 milhões de passageiros transportados diariamente.
Para enfrentar a nevasca, um conjunto abrangente de medidas foi adotado. Equipamentos especializados, com escovas de alta potência e sistemas de ar comprimido, atuam em trilhos, aparelhos de mudança de via e áreas do terceiro trilho. Essas máquinas são capazes de remover acúmulos de neve de até 0,65 metro. Onde o uso de maquinário não é possível, a limpeza é feita manualmente — mais de 600 funcionários estão mobilizados nos 23 pátios operacionais do metrô. Agentes anticongelantes também são aplicados de forma localizada para evitar a formação de gelo.
No total, mais de 3 mil profissionais, além de veículos e equipamentos especializados, participam das operações de limpeza em áreas próximas às estações do metrô, pátios, paradas de bondes e terminais de ônibus. As plataformas e áreas adjacentes do MCD (Moscow Central Diameters) — sistema de trens metropolitanos que integra linhas ferroviárias suburbanas à malha urbana de Moscou e da Grande Moscou, operando com frequência elevada e padrão semelhante ao de metrô — também estão sendo desobstruídas. Serviços urbanos atuam ainda na limpeza de paradas e áreas de retorno de ônibus e ônibus elétricos.
A frota está integralmente preparada para operar em condições climáticas severas. Antes de entrar em circulação, bondes, ônibus e ônibus elétricos passam por inspeções técnicas obrigatórias, e os motoristas receberam orientações adicionais para a condução dos veículos durante a nevasca.
“Estamos garantindo viagens confortáveis e seguras em qualquer condição climática. O cuidado com a infraestrutura de trilhos é nossa principal prioridade. Graças à criação de reservas operacionais significativas, o sistema de transporte da cidade está sempre pronto para absorver demanda adicional”, afirmou Maksim Liksutov, vice-prefeito de Moscou para Transporte e Indústria. Segundo ele, os centros de controle acompanham em tempo real a operação das rotas e as condições meteorológicas, enquanto os serviços urbanos priorizam a remoção de neve nas áreas ligadas ao transporte.
A operação do transporte público e da infraestrutura da capital russa segue sob monitoramento permanente.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes