Vendas de ônibus registra alta em 2025 e Fenabrave prevê crescimento de 3% para 2026, mas são emplacamentos de motos que estouram com recorde histórico
Publicado em: 13 de janeiro de 2026
No ranking de marcas, Iveco passa Volare e Scania passa a Volvo. Mercedes-Benz lidera
ADAMO BAZANI
Colaborou Vinícius de Oliveira
Os emplacamentos de ônibus em 2025 somaram 28.844 unidades. O resultado significa alta de 4,23% em comparação com os 27.674 ônibus emplacados em todo ano de 2024.
Os dados foram divulgados nesta terça-feira, 13 de janeiro de 2026, pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, que reúne as representantes e revendedoras.
Ainda de acordo com o balanço consolidado, em dezembro de 2025, foram licenciados 2.543 ônibus, o que significa queda de 1,95% sobre 2.594 unidades de dezembro de 2024 e queda de 3,75% quando o comparativo for feito sobre os 2.642 ônibus registrados em novembro de 2025.
Considerando todos os tipos de veículos, entre motos, carros, comerciais leves, máquinas agrícolas, implementos rodoviários, caminhões e ônibus, segundo a Fenabrave, com 4 dias úteis a mais do que em 2024, o setor automotivo encerrou o ano de 2025, com 5,12 milhões (5.124.544) de unidades emplacadas, uma alta de 8,02% sobre o ano anterior. O crescimento geral, pouco maior do que o previsto pela entidade (7,2%), se deve ao desempenho do segmento das motocicletas, que bateram recorde histórico, com aumento de mais de 17%, atingindo 2,19 milhões ( 2.197.308) unidades vendidas no mercado interno.
O presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, no caso das motocicletas, destacou os consórcios, que responde por cerca de 30% das vendas deste tipo de veículo, e o crescimento do uso profissional deste tipo de veículo, como entregas e mototáxi.
“Trata-se de uma expansão estrutural, impulsionada pelo uso profissional para entregas, uso pessoal, para transporte individual, e a motocicleta também tem sido, muitas vezes, opção como segundo veículo das famílias. Para equilibrar a restrição de crédito nos financiamentos, que apresentam maior seletividade e taxas de juros mais altas, o segmento foi beneficiado pelo Sistema de Consórcio, que responde por cerca de 30% das vendas. O segmento de motos segue como principal motor do setor e caminha para um novo recorde histórico de vendas”, comenta Arcelio Junior.
Já sobre os ônibus, o presidente da entidade, por meio de nota, a Fenabrave diz que, apesar de positivo, 2025 está 22,6% abaixo do melhor ano registrado para emplacamentos de ônibus, que aconteceu em 2013, quando 37.266 unidades foram vendidas.
O destaque, mais uma vez, foi para compras ligadas a políticas públicas, como o Caminho da Escola.
“O desempenho indica a continuidade dos projetos de renovação de frotas ligados às políticas públicas, como foi o Programa Caminho da Escola, que teve maior volume no primeiro semestre do ano”, destaca Arcelio Junior.
Para o ano de 2026, a estimativa é que os emplacamentos de ônibus subam mais um pouco, cerca de 3%, abaixo do percentual de 2025, mas com volume maior: 29.709 unidades, abaixo, ainda do recorde de 2013.
Segundo nota da Fenabrave, a projeção ainda não leva em conta os impactos de uma nova fase do Programa Caminho da Escola, de ônibus escolares do Governo Federal. Por ser ano eleitoral, o segmento de urbanos deve se destacar em 2026.
Diante da expectativa de uma possível renovação da frota de ônibus para transporte urbano, mas ainda sem previsões para novos volumes relacionados ao Programa Caminho da Escola, a Fenabrave projeta um aumento de 3% para os emplacamentos de ônibus em 2026, devendo totalizar 29.709 unidades
Como mostrou o Diário do Transporte, o FNDE Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), autarquia vinculada ao Ministério da Educação (MEC), suspendeu no fim da tarde de 17 de dezembro de 2025, a nova licitação do Programa Caminho da Escola, do Governo Federal, que abriria a possibilidade compra de quase 7,5 mil ônibus escolares, divididos em 13 modelos diferentes.
O pregão para apresentação das propostas estava previsto para ocorrer no dia 19 de dezembro de 2025, e ainda segue sem previsão de data para ser retomado.
Relembre:
A respeito do ranking das marcas, a Mercedes-Benz liderou com 49,38% de fatia do mercado com 14.244 unidades, seguida de Volkswagen (5.819 20 unidades e 17% de participação) e Iveco, em terceiro lugar, com 3.295 unidades e 11,42%. Em quarto lugar, aparece a Marcopolo, mas não por causa das carrocerias, como os rodoviários G8 e o urbano Torino, mas pela Volare, que vende os micro-ônibus montados. Foram 3.246 unidades e 11,25% de fatia.
Entre os pesados, a Scania passou a Volvo.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Vinícius de Oliveira
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