Eletromobilidade
Tarcísio apresenta nesta terça-feira (23) obra de Piscinão que vai beneficiar passageiros do BRT-ABC
Publicado em: 23 de dezembro de 2025
Umas das preocupações, as enchentes na região, devem ser minimizadas com sistema do reservatório na região de Sacomã, na capital paulista
ADAMO BAZANI
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, inaugura nesta terça-feira, 23 de dezembro de 2025, as obras do chamado “Piscinão Jaboticabal”, que deve ter impactos também nos transportes coletivos.
Além da circulação de ônibus convencionais na chamada “tríplice divisa” entre São Paulo, São Bernardo do Campo e São Caetano do Sul, e de carros, motos e caminhões, o sistema de macrodrenagem deve beneficiar também os futuros passageiros do BRT-ABC (Bus Rapid Transit), sistema de corredores de ônibus elétricos com maiores capacidades e velocidades superiores às de vias comuns.
Umas das preocupações, as enchentes na região, devem ser minimizadas com sistema do reservatório na região de Sacomã, na capital paulista.
Um dos trechos do BRT-ABC compreende justamente o traçado que segue pela região central de São Bernardo do Campo, margeando a Ribeirão dos Meninos no eixo da Avenida Lauro Gomes, até o limite entre os municípios de São Bernardo do Campo, Santo André e São Caetano do Sul. Em seguida, os ônibus elétricos vão seguir pelo eixo da Avenida Guido Aliberti, entre São Caetano do Sul e São Paulo, passando pela região da Estação Tamanduateí, até a Estação Terminal Sacomã.
Segundo o Governo do Estado de São Paulo, o reservatório liga o Córrego Jaboticabal, nas proximidades da Rodovia Anchieta, ao Ribeirão dos Meninos, e tem capacidade para armazenar até 900 mil m³ de águas pluviais. Beneficiando cerca de 1,5 milhão de pessoas na capital e no ABC Paulista, o piscinão integra o programa estadual de prevenção de enchentes.
Com custo total de mais de R$ 533 milhões, as obras eram aguardadas há anos pela população e usuários dos transportes coletivos.
Como mostrou o Diário do Transporte, a NEXT Mobilidade, responsável pela construção e futura operação do BRT-ABC, anunciou nesta segunda-feira, 22 de dezembro de 2025, que as nove primeiras estações da estrutura devem ser concluídas e entregues em meados de janeiro de 2026. Ao todo, serão 16 estações em um percurso de 17,5 quilômetros, entre São Bernardo do Campo, Santo André, São Caetano do Sul e São Paulo.
Relembre:
O Diário do Transporte também noticiou que houve também mudanças de planos em relação a frota dos ônibus. Todos continuam sendo elétricos, mas haverá dois tipos.
Além do E-Trol, um tipo de ônibus que reúne as tecnologias trólebus (conectados à fiação) e baterias (podendo rodar por trechos maiores sem estar ligado à fiação) e que seria o único modelo, o BRT-ABC também vai ter coletivos de 21,5 metros de comprimento somente a baterias, os chamados elétricos plug-in.
O BRT-ABC informou que serão 20 unidades com baterias somente por causa da rede de distribuição.
Assim, em vez de 92 E-Trol, a frota será de 72 E-Trol e 20 somente com baterias.
Relembre:
BRT-ABC EM NÚMEROS (segundo a concessionária)
- Capacidade de até 600 mil passageiros/dia, com demanda inicial de 173 mil passageiros/dia.
- Operação com 92 ônibus totalmente elétricos fabricados no Brasil, com tecnologia nacional, inclusive baterias, por meio de parceria entre empresas como Eletra, Mercedes-Benz, WEG, Caio e outras; (72 E-Trol e 20 com baterias)
- Veículos de piso baixo, não poluentes, silenciosos e confortáveis, com wi-fi e ar-condicionado;
- Trajeto em via segregada, com 16 paradas fechadas e mais três terminais;
- Bilhetagem realizada nas paradas, antes do embarque nos veículos, facilitando o acesso; embarque em nível e ampla acessibilidade;
- Custo total estimado em R$ 950 milhões, inteiramente a cargo da empresa privada operadora (Next Mobilidade); – atualizado para R$ 1,2 bilhão;
- Trajeto de 18 km, atendendo diretamente três municípios do Grande ABC (São Bernardo, Santo André e São Caetano), mais Diadema e Mauá (via Corredor ABD).
- Interligação com três terminais: São Bernardo (Paço Municipal), Tamanduateí (Linha 2-Verde do Metrô e Linha 10 Turquesa da CPTM) e Sacomã (Linha 2-Verde do metrô e Expresso Tiradentes).
- Três opções de linhas: Paradora, Semiexpressa (oito estações) e Expressa (só os terminais São Bernardo, Tamanduateí e Sacomã); a linha Expressa fará o trajeto em menos de 35 minutos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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