Eletromobilidade
BYD entrega mais 53 ônibus à Prefeitura de São Paulo e encerra 2025 com 260 veículos na maior cidade do país
Publicado em: 17 de dezembro de 2025
Veículos entregues nesta etapa são do modelo D9W, encarroçados pela Caio e pela Marcopolo, e serão operados pelas empresas Alfa Rodobus, Pêssego Transportes, A2 Transportes e Express Transportes Urbanos
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A BYD realizou nesta quarta-feira, 17 de dezembro de 2025, a entrega de 53 ônibus elétricos para a cidade de São Paulo, em cerimônia no Estádio do Pacaembu.
Com esta entrega, a BYD alcança o total de 260 ônibus elétricos em operação na cidade de São Paulo, consolidando a capital com a maior frota de ônibus elétricos em operação no Brasil.
Os 53 veículos entregues nesta etapa são do modelo D9W, encarroçados pela Caio e pela Marcopolo, e serão operados pelas empresas Alfa Rodobus, Pêssego Transportes, A2 Transportes e Express Transportes Urbanos.
Além de transformar a experiência de quem utiliza o transporte público diariamente, a iniciativa também fortalece a indústria nacional. Todos os ônibus entregues pela BYD foram produzidos no Brasil, na fábrica da empresa em Campinas (SP), promovendo a geração de empregos locais, desenvolvimento tecnológico e reforçando o papel do país na liderança de soluções inovadoras para o transporte sustentável.
“Quando olhamos para 2025, vemos um ano que ficará marcado como o momento em que a mobilidade elétrica definitivamente ganhou espaço nas cidades brasileiras. São Paulo já ultrapassou a marca de mil ônibus elétricos em operação, e isso representa um salto histórico. Para nós, da BYD, é motivo de orgulho fazer parte dessa transformação e contribuir para um legado que seguirá beneficiando a cidade nos próximos anos. Estamos ainda mais confiantes e entusiasmados com o que vem em 2026”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil.
Silenciosos, livres de emissões de CO₂ e altamente eficientes, os ônibus elétricos da BYD proporcionam mais conforto para passageiros e motoristas e contribuem diretamente para a redução da poluição do ar e do ruído urbano.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Comentários
Daqui a 5 anos ,vamos ver como estarão. Sucatas com data de validade.
Pois é.
Como não há mudanças na estrutura operacional do sistema, os novos ônibus elétricos estão rodando exatamente com as mesmas superlotações, nas mesmas ruas esburacadas e empacados nos mesmos congestionamentos de sempre.
Vários byds operam desde 2019,só um deu problema sério.
Bom mesmo devem ser os Eletra que varios apagam no meio da viagem e precisam de 6 minutos pra reiniciar ou pegam fogo do nada,só ver o da Transpass que pegou fogo na garagem.
Na minha opinião precisa ter mais fontes se energias renováveis, porque se der apagão ferrou pra cidade.
Só quem anda sabe.
Toda hora tem que recolher para a garagem para recarregar e nos horários críticos , ficamos sem