Licitação da SPObras para modernização do trecho entre a Rua Periquito e a Av. dos Bandeirantes prevê drenagem, corredor de ônibus de alta capacidade e melhoria urbana; Consórcio Conecta apresenta menor oferta
ALEXANDRE PELEGI
A SPObras deu início a licitação para contratar a empresa — ou consórcio — responsável pelas obras de requalificação da Avenida Santo Amaro e reforma do corredor de ônibus no trecho entre a Rua Periquito e a Avenida dos Bandeirantes, na zona sul de São Paulo. O processo foi aberto oficialmente no início de novembro de 2025, com o lançamento da licitação. A sessão para recebimento dos envelopes das empresas interessadas aconteceu nesta sexta-feira, 05 de dezembro de 2025.
O investimento estimado no edital é de R$ 98,8 milhões (base janeiro/2025), com prazo de execução de 18 meses e vigência contratual de 21 meses.
O que prevê o projeto de requalificação
Conforme o edital e o Termo de Referência da licitação, o escopo da obra abrange uma série de intervenções integradas, visando modernizar a infraestrutura viária, priorizar o transporte coletivo e melhorar a mobilidade urbana e acessibilidade. Entre os principais itens:
- Pavimentação do corredor de ônibus com pavimento rígido de concreto e implantação de faixas exclusivas à esquerda, com faixas de ultrapassagem e paradas acessíveis.
- Renovação do pavimento flexível (asfalto) para o tráfego geral das demais faixas.
- Reforma completa do sistema de drenagem pluvial: novas galerias, coletores, bocas de lobo — visando reduzir o risco de alagamentos históricos da via.
- Enterramento de redes elétricas e de telecomunicações, reduzindo o impacto visual e aumentando a segurança.
- Ampliação e melhoria das calçadas, com piso tátil, rampas de acessibilidade universal, e estrutura de mobilidade ativa (pedestres, ciclistas).
- Iluminação pública em LED, com foco em travessias e pontos de ônibus, melhorando a segurança noturna.
- Paisagismo, arborização, mobiliário urbano, instalação de bicicletários, abrigos de ônibus modernizados, nova sinalização horizontal, vertical e semafórica conforme normas de acessibilidade.
O projeto segue diretrizes do Operação Urbana Consorciada Faria Lima, que financiará os trabalhos.
Segundo o edital, empresas interessadas deveriam entregar suas propostas até 27 de novembro de 2025, na sede da SPObras (Rua XV de Novembro, 165, Centro Histórico), com abertura dos envelopes ocorrendo no mesmo dia.
Propostas e concorrentes
Três consórcios apresentaram proposta e disputam o contrato:
- Conecta Santo Amaro (Talude Construções S/A + SOEBE Construção e Pavimentação S.A)
- Requalifica Santo Amaro (Gestor Engenharia Ltda + Dang Construtora de Obras Ltda + Fremix Pavimentação e Construções Ltda)
- DPV Santo Amaro (DP Barros Pavimentação e Construção Ltda + VTC Infraestrutura Ltda)
Os valores apresentados foram:
- Conecta Santo Amaro – R$ 98.301.045,23
- Requalifica Santo Amaro – R$ 98.637.015,83
- DPV Santo Amaro – R$ 98.814.882,62
Considerando os três valores, a média das propostas é de aproximadamente R$ 98.584.314,56, pouco abaixo do valor estimado pela SPObras. A abertura dos envelopes de habilitação também foi realizada — agora a documentação será analisada, antes da fase de homologação e assinatura do contrato.
Importância da intervenção
O trecho em questão da Avenida Santo Amaro concentra forte fluxo de ônibus, veículos e pedestres, sofrendo historicamente com problemas de drenagem, calçadas estreitas sem acessibilidade, redes aéreas e um corredor de ônibus com pavimento desgastado.
A requalificação busca:
- melhorar a fluidez e confiabilidade do transporte público;
- recuperar e modernizar a infraestrutura viária;
- ampliar a acessibilidade para pedestres e ciclistas;
- tornar o espaço urbano mais seguro, confortável e organizado — com calçadas amplas, iluminação adequada, drenagem eficiente e mobilidade ativa;
- reduzir emissões e impactos ambientais, estimulando transporte coletivo e modos ativos;
- incentivar o desenvolvimento urbano da região sul da capital.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes