eIntouro é o primeiro ônibus para aplicações de turismo, intermunicipais e rodoviárias da marca 100% elétrico. A quarta geração de baterias novas e um sistema de recondicionamento de baterias usadas para ônibus estão entre os destaques
ADAMO BAZANI
A Daimler Buses, que engloba diversas marcas como Daimler, Setra e Mercedes-Benz, será um dos grande grupos produtores de ônibus que mais vai apresentar novidades na Busworld Europa 2025, que ocorre entre os dias 04 e 09 de outubro de 2025, em Bruxelas, na Bélgica.
O evento é o maior relacionado a ônibus no Planeta e terá, em mais uma edição, cobertura presencial do Diário do Transporte. O repórter Adamo Bazani vai gerar em tempo real as prinicpais novidades do local.
O foco principal das novidades da Daimler Buses neste ano será a eletromobilidade, mas as marcas do grupo não vão se restringir a modelos de ônibus, muito embora, haverá estreias.
Produtos e serviços voltados a coletivos elétricos estão entre os lançamentos.
De modelo de ônibus, destaque é para o Mercedes-Benz eIntouro, o primeiro ônibus intermunicipal totalmente elétrico da marca, que serve para rotas de turismo, intermunicipais e rodoviárias de curta distância. O modelo conta com baterias LFP e motor central.
A empresa também apresenta a quarta e mais recente geração NMC4 de baterias para ônibus elétricos. NMC é a sigla para, em português, para Níquel, Manganês e Cobalto, os elementos que formam a bateria. O número 4 é a geração.
Esse novo modelo de bateria, que promete maior autonomia por causa da maior densidade de energia, variando de acordo com a configuração desejada pelo operador de transporte, a partir de 2026, vai equipar os modelos Mercedes-Benz eCitaro, eCitaro G, eCitaro K e eCitaro Fuel Cell, de aplicação urbana e metropolitana.
Quanto a serviços relacionados à eletromobilidade, a Daimler vai oferecer um serviço de recondicionamento de baterias usadas e substituição por baterias de alta voltagem, além do Omniplus Charge, de consultoria às empresas para implantação de modelos elétricos.
Outros serviços digitais estão o de acompanhamento da vida útil das baterias pelo Omniplus, que oferece atualizações de sistema e software via OTA (over the air), ou seja, sem necessidade de visita à oficina, com transferência via rede móvel e instalação em horário programado.
A família de ônibus monoblocos de alto padrão rodoviários Setra também vai ser exibida no evento.
Veja a relação elaborada pela Daimler, após as fotos:
Lançamento eIntouro. Com base no modelo a diesel, o ônibus para turismo, rotas rodoviárias de curta distância e intermunicipais entra na era da eletromobilidade
Mercedes-Benz eIntouro: mobilidade elétrica para rotas intermunicipais e de turismo
Com o novo Mercedes-Benz eIntouro, a Daimler Buses apresenta ao público seu primeiro ônibus intermunicipal totalmente elétrico. O eIntouro é baseado no conhecido modelo Intouro movido a diesel. No entanto, agora conta com um sistema de propulsão elétrico com baterias LFP e motor central.
Com isso, a Daimler Buses passa a oferecer mobilidade elétrica para rotas interurbanas, transporte escolar, serviços de traslados e excursões, além de viagens de curtas distâncias. Estão disponíveis duas versões de comprimento: o eIntouro de 12,18 metros e o eIntouro M de 13,09 metros.
Pela primeira vez em um ônibus europeu, o eIntouro permite atualizações de software via OTA (over the air), ou seja, remotamente, sem necessidade de visita à oficina.
Mercedes-Benz eCitaro com bateria NMC4
Outro marco no desenvolvimento da eletromobilidade na Daimler Buses é a introdução da quarta e mais recente geração de baterias, a NMC4. Ela será utilizada nos modelos Mercedes-Benz eCitaro, eCitaro G, eCitaro K e eCitaro Fuel Cell a partir de 2026. Por isso, a Daimler Buses está exibindo um eCitaro equipado com baterias NMC4 na Busworld Europa 2025.
A nova geração de baterias NMC4 combina alta densidade energética, que permite autonomias maiores, com uma vida útil muito longa. Essa durabilidade estendida é alcançada não apenas por meio de carregamento suave com potência máxima de 150 kW, como também por meio de recargas rápidas regulares com capacidade de até 300 kW.
Setra na Busworld: ônibus premium de entrada baixa e rodoviários
Uma amostra representativa da atual linha de ônibus intermunicipais e rodoviários será apresentada pela marca Setra no estande da Daimler Buses na Busworld. A atual MultiClass será representada pelo Setra S 515 LE, um ônibus intermunicipal de entrada baixa. O modelo S 515 HD, ônibus rodoviário High Deck, representa a ComfortClass, enquanto o S 516 HDH High Deck, super rodoviário com acabamento exclusivo, será exibido na versão TopClass no evento. Já o S 531 DT Double Deck, ônibus de dois andares TopClass, destaca-se pela alta capacidade de passageiros e ampla variedade de aplicações.
Novidade: serviço de recondicionamento e substituição de baterias de alta voltagem
Na Busworld, a Daimler Buses lançará novos serviços para prolongar a vida útil dos ônibus elétricos. A Companhia oferece agora o recondicionamento das baterias destes veículos. Além disso, a partir de 2026, a fabricante ampliará sua oferta com a substituição por baterias da nova geração, que oferecem maior autonomia. Com tais iniciativas, a Daimler Buses busca garantir que os veículos eletrificados da marca tenham uma vida útil tão longa quanto os modelos a diesel. As duas soluções fazem parte de uma ofensiva de e-service voltada a todo o ciclo de vida e à eficiência econômica dos ônibus elétricos e de suas baterias.
Inicialmente, os novos serviços serão oferecidos para o Mercedes-Benz eCitaro, ônibus urbano totalmente elétrico da marca.
Omniplus Charge: nova marca para serviços de infraestrutura de recarga
A Daimler Buses Solutions GmbH agora disponibiliza seus serviços sob a marca Omniplus Charge. A Empresa presta consultoria às operadoras de transporte e oferece suporte ativo em sua transição para a eletromobilidade.
Especializada em consultoria, planejamento e construção de infraestruturas para eletromobilidade e hidrogênio, a Daimler Buses, juntamente com especialistas da própria Daimler Buses Solutions GmbH e outros parceiros, pode fornecer todo o ecossistema de eletromobilidade a partir de uma única fonte, mediante solicitação. Isso inclui desde a análise da viabilidade até a configuração personalizada de ônibus elétricos e a infraestrutura completa, como obras civis, instalações elétricas, sistemas de recarga, armazenamento de baterias, gerenciamento de carregamento e diversos serviços digitais.
Omniplus: geofencing inteligente e novos serviços digitais
A Omniplus não possui apenas a maior rede de serviços especializada em ônibus da Europa – sua rede de centros especializados em ônibus elétricos também está em constante expansão. No campo dos serviços digitais, a Omniplus está ampliando sua oferta com soluções que não se limitam apenas aos ônibus elétricos. Por exemplo, todos os ônibus recém-entregues pela Daimler Buses, a partir deste ano receberão, como opção, o chamado Pacote de Serviços Digitais, com uso gratuito por três anos para ônibus a diesel e seis anos para elétricos.
Um novo serviço da Omniplus, disponível pela primeira vez no novo eIntouro, envolve atualizações de sistema e software via OTA (over the air), ou seja, sem necessidade de visita à oficina, com transferência via rede móvel e instalação em horário programado.
Outra solução inovadora é o Omniplus On monitor tracking services plus, voltado para geofencing (cerca virtual) com controle de velocidade. Ele permite configurar zonas com limite máximo de velocidade. Quando um ônibus da frota entra em uma dessas zonas, o limitador de velocidade do veículo é ativado automaticamente, impedindo que o limite definido seja ultrapassado.
Por sua vez, o Omniplus On Battery Monitoring foi especialmente desenvolvido para ônibus elétricos, fornecendo aos operadores de frota informações sobre o estado da bateria de alta voltagem e recomendações para uso ideal. O serviço gratuito Warranty Status oferece informações sobre o status da garantia da bateria e ajuda a prevenir possíveis violações da garantia.
O Diário do Transporte visita a Bélgica a convite da Mercedes-Benz.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes