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Zona Oeste do Rio de Janeiro (RJ) tem nova garagem do sistema BRT inaugurada neste domingo (28)

Imagem Meramente Ilustrativa

Infraestrutura está localizada na Avenida Cesário de Melo, no bairro Paciência, e possui capacidade para estacionar e executar manutenção preventiva e corretiva para uma frota de 307 ônibus, sendo 183 articulados e 124 padrons

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Neste domingo, 28 de setembro de 2025, foi inaugurada a nova garagem do BRT na Zona Oeste do Rio de Janeiro (RJ), no bairro Paciência.

Esta é a quinta garagem exclusiva para ônibus do sistema BRT na capital, sendo que as demais estão localizadas em Ramos, Cascadura, Curicica e Deodoro.

“Esse aqui é o primeiro de um ativo que a prefeitura vai passar a deter em toda a cidade. Uma das principais mudanças em relação ao sistema anterior é que as garagens pertencerão ao município. Não serão mais garagens privadas. Isso nos dá um poder maior de negociação sobre o sistema de transporte”, afirmou o prefeito Eduardo Paes.

A nova unidade, na Avenida Cesário de Melo, tem área de 70.346 m², contou com investimento de R$ 34 milhões e possui capacidade para estacionar e executar manutenção preventiva e corretiva para uma frota de 307 ônibus, sendo 183 articulados e 124 padrons.

Conforme informado pela prefeitura, um total de 150 funcionários atuam diretamente na unidade e serão alocados em turnos nos postos de trabalho do local inaugurado.

Além disso, cerca de 1.000 motoristas vão diariamente ao encontro dos veículos que operam na Transoeste, corredor que transporta o maior número de passageiros do Sistema, média diária de 237 mil passageiros (dias úteis).

A garagem de Paciência possui um Separador de Água e Óleo (SAO) com capacidade de 55m³. Com isso, 63% da água captada volta para a pré-lavagem dos ônibus da frota.

Inaugurado em 2012, o corredor Transoeste foi o primeiro corredor de BRT implantado na cidade do Rio e liga a Barra da Tijuca a Santa Cruz e a Campo Grande A Prefeitura entregou em 9 de dezembro de 2023 a nova Transoeste, que teve, no total, 59 quilômetros revitalizados, sendo 31 quilômetros de calha do BRT reconstruídos em concreto.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

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