Capital russa avança em sistemas de pagamento biométrico nos transportes públicos
ALEXANDRE PELEGI
Moscou, capital da Rússia, está implementando pagamentos biométricos em diversos modais de transporte. Em nota, a prefeitura da cidade informa que até o final de 2025 todo o equipamento de pagamento para acesso às estações do metrô estará conectado ao serviço de biometria.
Recentemente, a expansão do sistema deu um passo significativo com a conclusão dos trabalhos na Linha Solntsevskaya (ou Linha 8A) onde a biometria foi implementada em 138 catracas. A 8A se estende do centro da cidade para o sudoeste, passando por diversas áreas residenciais e comerciais. É conhecida por sua importância no sistema de transporte da cidade, conectando áreas populosas com o centro e outras linhas do metrô.
Anteriormente, este método de pagamento já estava disponível em todas as catracas das linhas Troitskaya, Butovskaya, Nekrasovskaya e Filyovskaya. Veja a seguir o detalhe de cada uma dessas linhas:
Troitskaya, chamada de linha Esmeralda, atualmente em construção, se estenderá para o sul da cidade, chegando à cidade de Troitsk. O primeiro trecho, entre Novatorskaya e Tyutchevskaya, foi inaugurado em 7 de setembro de 2024.
Butovskaya (Linha 12) é uma linha de metrô de superfície, também conhecida como metrô leve, localizada na parte sul da cidade. É caracterizada por estações elevadas e menor capacidade de passageiros em comparação com as linhas subterrâneas tradicionais do metrô da capital russa.
Nekrasovskaya (Linha 15) é conhecida por conectar a parte sudeste de Moscou com o centro da cidade. Relativamente nova, com algumas estações sendo inauguradas recentemente, a linha está em constante expansão.
Filyovskaya, também conhecida como Linha 4, foi inaugurada em 1958 e é conhecida por sua seção elevada, que oferece vistas da cidade.
Biometria expande
O serviço de pagamento biométrico já funciona amplamente na capital russa, abrangendo, além do metrô, o MCC (Anel Central de Moscou), o Aeroexpress, rotas fluviais regulares e algumas estações do MCD (Diâmetros Centrais de Moscou). Atualmente, ele pode ser utilizado em aproximadamente 1,5 mil catracas do transporte urbano.
O MCC é uma linha ferroviária urbana circular de 54 quilômetros que circunda a cidade histórica de Moscou, integrada à rede de metrô e ao sistema ferroviário da cidade. É considerada a 14ª linha de superfície e permite que os passageiros façam conexões entre diferentes linhas metroviárias e vias férreas sem passar pelo centro da cidade.
O Aeroexpress é um serviço de trem expresso que conecta os principais aeroportos de Moscou (Sheremetyevo, Domodedovo e Vnukovo) ao centro da cidade e vice-versa. É a forma mais rápida de transporte entre os aeroportos e o centro de Moscou, com trens de alta velocidade que circulam sem parar.
Por fim, o MCD, ou Diâmetros Centrais de Moscou, é um sistema de transporte ferroviário de alta frequência que conecta diferentes partes de Moscou e sua região metropolitana. Funciona como uma combinação de metrô e trem suburbano.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes