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O prefeito da capital paulista, Ricardo Nunes, defende uma discussão conjunta com cidades vizinhas como Guarulhos, Osasco, Mogi das Cruzes e municípios do ABC antes de liberar o serviço de mototáxi em São Paulo. Hoje, a prática é proibida na cidade, mas o debate avança na Câmara Municipal com base em critérios da OMS sobre segurança no trânsito. Entenda os próximos passos e os desafios para a regulamentação.
QUEDA DE DEMANDA:
Entre as preocupações, além da segurança viária, estão os impactos na demanda dos transportes metropolitanos, com a fuga de passageiros dos ônibus intermunicipais e até mesmo nos trens da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e da ViaMobilidade.
Problema que não é das empresas operadoras, mas de toda a sociedade. Isso poque, o valor das passagens é como se fosse um bolo: quanto mais gente para dividir, menor é a fatia.
Se começa a ter perda de passageiros, as tarifas ficam mais altas porque o custo unitário por usuário transportado aumenta.
Além disso, haverá a diminuição de frota, com mais lotação por veículo, seja ônibus ou trem, e mais tempo as pessoas ficarão esperando nos pontos, estações e terminais.
VEJA MATÉRIA DETALHADA EM TEXTO:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes