Projeto rodoviário abrange 382,85 km que atendem a cidades como Campinas, Mogi Mirim, Mogi Guaçu, Casa Branca, São José do Rio Pardo, Itobi, Mococa e Aguaí
ALEXANDRE PELEGI
O Governo do Estado de São Paulo, através da Secretaria de Parcerias em Investimento, anunciou a realização de três Audiências Públicas para discutir e receber contribuições sobre o Projeto de Concessão do sistema rodoviário Lote Rota Mogiana. O objetivo das audiências é garantir a transparência e a participação da sociedade no aprimoramento da proposta.
As sessões presenciais e híbrida ocorrerão nas seguintes datas e locais:
12 de março, às 14h – Câmara Municipal de São João da Boa Vista (Rua Antonina Junqueira, nº 195a, 2° andar, Centro, São João da Boa Vista, SP)
13 de março, às 14h – Câmara Municipal de Mococa (Rua Dr. Munis Barretto, nº 92, Centro, Mococa, SP)
14 de março, às 14h – Auditório da ARTESP (Rua Iguatemi, 105 – Itaim Bibi, São Paulo, SP) – Formato híbrido
A participação é aberta ao público e não requer inscrição prévia para ouvintes. No entanto, aqueles que desejarem se manifestar oralmente durante as audiências devem se inscrever até um dia antes da data da sessão, por meio de um formulário online.
Adicionalmente, a Consulta Pública está aberta para receber contribuições por meio de formulário online até as 23h59 do dia 21 de março de 2025. Mais informações sobre o projeto podem ser encontradas no site da Secretaria de Parcerias em Investimento.
ROTA MOGIANA
O projeto da Rota Mogiana integra o Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP) e abrange 1.800 km de rodovias qualificadas. A concessão proposta utilizará trechos atualmente operados pela Renovias e incluirá novas vias do DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo).
O escopo do projeto engloba aproximadamente 382,85 quilômetros de rodovias sob a administração atual do DER/SP e da concessionária Renovias. As melhorias planejadas incluem a duplicação de trechos das rodovias SP-350, SP-344 e SP-215, a implantação de novos dispositivos de segurança, passarelas e iluminação em áreas urbanas, e a introdução do Sistema Automático Livre (Free Flow).
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes