Iniciativa pioneira da CCR Aeroportos utiliza modelo BYD D9W, com capacidade para 80 passageiros e autonomia de 250 km
ALEXANDRE PELEGI
O Aeroporto Internacional Santa Genoveva, em Goiânia (GO), marcou um importante passo na sustentabilidade do transporte público no Brasil. O terminal se tornou o primeiro do país a operar regularmente um ônibus 100% elétrico para o transporte de passageiros. O veículo, modelo BYD D9W, foi implementado pela CCR Aeroportos, concessionária responsável pela administração de 17 aeroportos no Brasil.
Após uma fase de testes iniciada em julho de 2024, o ônibus elétrico entrou em operação definitiva, transportando cerca de mil passageiros por dia entre o terminal e as aeronaves.
O modelo D9W, além de não emitir poluentes, oferece diversas vantagens, como capacidade para até 80 passageiros, autonomia de 250 quilômetros, o que permite operação durante todo o dia sem necessidade de recarga intermediária, além de tecnologia Low Entry, que elimina degraus e facilita o acesso de pessoas com mobilidade reduzida. O veículo possui ainda auspensão pneumática ajustável e freios regenerativos, que reaproveitam energia durante as frenagens.
Para a CCR Aeroportos, a adoção do ônibus elétrico vai além da redução de emissões, visando proporcionar uma experiência mais confortável e segura para os passageiros, especialmente em condições climáticas extremas.
O Gerente Executivo de Aeroportos da CCR, Marcius Moreno, destaca a satisfação com os resultados da fase de testes e o plano de expandir o serviço para outros aeroportos da rede.
A BYD, fabricante do D9W, ressalta o impacto ambiental positivo do ônibus elétrico, que evita a emissão de cerca de 118 toneladas de CO₂ por ano, o equivalente ao plantio de 847 árvores. A empresa, com forte presença no Brasil desde 2014, já entregou aproximadamente 200 ônibus elétricos no país e mantém unidades de produção em Campinas (SP) e Manaus (AM).
A iniciativa em Goiânia é vista como um modelo para outras cidades brasileiras que buscam alternativas mais limpas no transporte público. A CCR Aeroportos também planeja levar o D9W para o Aeroporto Internacional de Curitiba.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes