Sistema atinge marco após concluir obras e implementar operação total, destacando intermodalidade e mobilidade integrada na cidade
ARTHUR FERRARI
Sorocaba (SP) viveu um ano de transformação na mobilidade urbana em 2024, com o sistema BRT alcançando mais de 18 milhões de passageiros transportados, um aumento de 2 milhões em relação ao ano anterior. O Corredor Itavuvu liderou o volume com mais de 8 milhões de usuários, seguido pelo Corredor Ipanema, com quase 6 milhões, e o Corredor Estrutural Oeste, com mais de 4 milhões.
De acordo com a concessionária BRT Sorocaba, foi observado que os meses com fluxo mais intenso no Corredor Itavuvu ocorreram nos meses de março, abril e outubro. Já no Corredor Ipanema o ritmo foi mais forte de março a maio e, por último, o Corredor Estrutural Oeste teve picos de agosto a outubro. Vale lembrar que o trecho Oeste foi inaugurado em maio junto com o Terminal Ipiranga e a estação Tatiana.
De acordo com Renato Andere, presidente da BRT Sorocaba, 2024 marca o período mais importante de todo projeto BRT, pois foi o ano de conclusão da etapa de obras e a ativação da operação em sua totalidade. “Agora, conseguimos proporcionar ao passageiro os benefícios de uma mobilidade urbana completa e integrada que cruza a cidade em seus extremos. A tecnologia a serviço da mobilidade modificou a experiência do passageiro, permitindo que tenha previsibilidade e passe menos tempo nos deslocamentos”, destaca.
Além de todas as vantagens oferecidas, o sistema BRT incentiva a intermodalidade para que o passageiro utilize o ônibus juntamente com a bicicleta para dinamizar ainda mais os deslocamentos. O passageiro tem acesso a infraestrutura gratuita de bicicletários nos terminais Vitória Régia, São Bento e Ipiranga. O serviço está disponível das 4h da manhã à 1h da madrugada todos os dias da semana.
“Em 2025, celebraremos o aniversário de 5 anos do BRT Sorocaba e nosso foco será aperfeiçoar ainda mais o sistema com um serviço de qualidade e seguro, priorizando as necessidades dos passageiros para facilitar o dia-a-dia. Queremos consolidar o ônibus como o principal e mais eficiente meio de transporte para o município. Quando priorizamos o uso do ônibus estamos pensando no coletivo e ajudando a diminuir o número de carros nas ruas. Menos veículos, menos poluição teremos. Desse jeito, contribuímos para uma cidade mais limpa e sustentável”, finaliza Andere.
A concessionária hoje opera em 24 linhas e conta com 123 novos ônibus que estão distribuídos em dois corredores exclusivos (Itavuvu e Ipanema), oito corredores estruturais e três terminais próprios (Vitória Régia, São Bento e Ipiranga).
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte