Motorista de carreta envolvida no acidente em Teófilo Otoni (MG) é ouvido e liberado na noite desta segunda (23), após se entregar depois de dois dias foragido
Publicado em: 23 de dezembro de 2024
O condutor vai responder, provisoriamente, em liberdade. Homem havia deixado o local da colisão no início da madrugada de sábado (21)
ADAMO BAZANI/YURI SENA
O motorista da carreta envolvida no acidente que causou a morte de pelo menos 41 pessoas em Teófilo Otoni, no estado de Minas Gerais, foi liberado após ser ouvido na delegacia na noite desta segunda-feira, 23 de dezembro de 2024, após dois dias foragido.
A Justiça atendeu pedido da defesa que alegou que ele deixou o local do acidente para se proteger.
O condutor se apresentou ainda nesta segunda-feira (23). O acidente foi no sábado (21).
O advogado Raony Scheffer disse que o motorista não estava com a carteira vencida e alegou que primeiro o pneu do ônibus estourou e depois colidou com a carreta e não o contrário. A Polícia investiga
Ele havia deixado o local do acidente no começo da madrugada de sábado e, desde então, era considerado foragido. Além disso, estava com a habilitação vencida.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) chegou a suspeitar que ele pudesse ter se refugiado no Espírito Santo.
Como foi noticiado pelo Diário do Transporte, o acidente ocorreu por volta das 3h30 da madrugada de sábado, na BR-116, na altura da Lajinha, na zona rural de Teófilo Otoni.
O ônibus envolvido, da empresa EMTRAM, partiu do Terminal Tietê, em São Paulo, com destino a Vitória da Conquista, na Bahia. No momento do acidente, o veículo transportava 45 passageiros.
Relembre:
Sobe o número de mortos em acidente com ônibus na BR-116, em Teófilo Otoni (MG)
O motorista do ônibus, identificado como Weberton da Silva Ribeiro, não resistiu aos ferimentos e faleceu no local.
O Corpo de Bombeiros informou que 25 corpos ficaram totalmente carbonizados, o que dificulta a identificação das vítimas.
A polícia continua os trabalhos de investigação, que agora estão sob a responsabilidade da Polícia Civil, enquanto a PRF trabalha na elaboração do Laudo Pericial de Acidente de Trânsito para tentar esclarecer a dinâmica e as causas do acidente.
INVESTIGAÇÕES:
A Polícia Civil de Minas Gerais já começou as análises preliminares no semirreboque da carreta que colidiu com um ônibus da EMTRAM (Empresa de Transportes Rodoviários Macaubense) na BR-116, em Teófilo Otoni, no Vale do Rio Mucuri, em Minas Gerais, com 41 mortos.
A PRF (Polícia Rodoviária Federal) também colabora com as apurações.
Imagens do momento do acidente mostram o semirreboque e uma grande pedra transportada pelo caminhão aparentemente tombando e atingindo o ônibus que vinha no sentido oposto. O Diário do Transporte obteve as imagens realizadas pela PRF (Polícia Rodoviária Federal) do semirreboque. A parte na região das rodas tem um afundamento, indicando o local do dano.
O acidente ocorreu na madrugada deste sábado e, segundo as autoridades locais, 41 pessoas morreram, sendo 37 no local.
O ônibus saiu do Terminal Rodoviário do Tietê, na zona Norte da capital paulista, e tinha como destino cidades baianas como Santa Inês (BA) e Vitória da Conquista (BA).
Havia um total de 45 pessoas registradas no ônibus, as quais 44 passageiros e o motorista.
Todos os mortos estavam dentro do coletivo. O motorista está entre as pessoas que perderam a vida. Um carro de passeio também se envolveu, mas os ocupantes sobreviveram, assim como o motorista do caminhão.
ANTT diz que os veículos estavam regulares. Por atraso em licitação, trecho estava sem radar.
A primeira informação que chegou aos Bombeiros foi a de que o pneu do ônibus teria estourado.
O QUE ACONTECEU
Um grave acidente envolvendo um carro, um ônibus de passageiros da EMTRAM e um caminhão interditou totalmente a BR-116 na altura de Teófilo Otoni, no Vale do Mucuri, Minas Gerais, na manhã deste sábado, 21 de dezembro de 2024.
O ônibus, que transportava mais de 40 passageiros, pegou fogo após a colisão, resultando em um cenário de tragédia.
A Polícia Militar de MG informou que o ônibus viajava da Bahia com destino a São Paulo. inicialmente a causa do sinistro foi atribuída ao estouro de um pneu, o que teria levado o veículo a invadir a faixa oposta, provocando a colisão contra uma carreta carregada de pedras.
Com o choque, o ônibus pegou fogo e saiu da pista. Em nota emitida há pouco (leia abaixo), a PRF afirma que “informações preliminares e vestígios no local demonstram que possivelmente um grande bloco de granito de soltou da carroceria da carreta e atingiu o ônibus que seguia na rodovia, em sentido contrário. Logo após o impacto da pedra com o ônibus ocorreu um grande incêndio, no veículo que transportava vários passageiros (nº ainda a confirmar). Em ato contínuo um automóvel se chocou na traseira da carreta, que transportava a pedra que se soltou, e 3 ocupantes do veículo foram socorridos com lesões graves”.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte


O motorista não deu nenhuma declaração ?
Ainda que o indivíduo tivesse um salvo-conduto provisorio para seguir dirigindo, conforme alegado pela defesa:
– O tacografo do caminhão acusou 95 km/h no momento da tragédia (aonde o limite era 60 km/h), além da a perícia ter apurado 16 toneladas de sobre-carga.
– Constam ainda relatos (a confirmar) de que o caminhão estaria em movimentos de zigue-zage, característicos de quem dirige com pressa.
E aí a prisão preventiva é negada pela justiça, e o indivíduo deixa a delegacia pela porta da frente.
Enquanto não se atualizar plenamente o nosso caduco código penal dos anos 40, a impunidade continuará a imperar solta, para a desgraça das vítimas e de toda a sociedade.
Só criar novas leis ou aumentar as penas previstas nas leis existentes, será um mero enxuga-gelo e ainda maior desmoralização para a nossa Justiça, caso o código penal não seja devidamente atualizado para os dias de hoje (um mundo oitenta anos diferente dos longínquos anos 40).
Os nossos parlamentares têm tempo para isso sim! Basta somente bom senso, e um minimo de compromisso com a sociedade que lhes confiou o voto (e lhes paga a estratosférica remuneração mensal que recebem).
Mas… o que poderia dizer nesse momento??