Caio entrega à BR Mobilidade Baixada Santista 100 novos ônibus Apache Vip
Publicado em: 28 de novembro de 2024
Encarroçamento foi realizado sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721/59, com 12.700 mm de comprimento, equipado com tecnologia Euro VI
YURI SENA
A BR Mobilidade Baixada Santista, pertencente ao Grupo Comporte, responsável pela operação de ônibus, corredores de ônibus e o Veículo Leve sobre Trilhos na Baixada Santista, acaba de renovar sua frota com a aquisição de 100 novos ônibus Caio, modelo Apache Vip V.
O consórcio, que atua através da Parceria Público-Privada (PPP) do Sistema Integrado Metropolitano do Governo do Estado de São Paulo, tem como objetivo oferecer um transporte mais moderno e eficiente para a população da Baixada Santista, nas linhas metropolitanas intermunicipais (EMTU), no litoral paulista.
Os novos ônibus adquiridos pela BR Mobilidade possuem duas portas à direita da carroceria – uma dianteira e uma central – facilitando o embarque dos passageiros.
O encarroçamento foi realizado sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721/59, com 12.700 mm de comprimento, equipado com tecnologia Euro VI, que visa a redução da emissão de poluentes, alinhando-se às normas ambientais do país.
Com capacidade para 84 passageiros (42 sentados e 41 em pé), os veículos garantem maior conforto no transporte urbano. O salão interno é amplo e moderno, com poltronas estofadas, encostos de cabeça e apoios de braço. Além disso, os ônibus contam com ar-condicionado, proporcionando uma viagem mais agradável aos passageiros.
Os ônibus Apache Vip V foram projetados para garantir acessibilidade total. Todos os veículos possuem assentos reservados para pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos, além de um elevador semiautomático na porta central e espaço adequado para cadeirantes.
Com foco em inovação, os modelos são equipados com tecnologia de ponta, como alarme de ré com atenuador noturno, itinerário eletrônico frontal, catraca eletromecânica e iluminação em LED no corredor e acima dos degraus da porta. Além disso, os veículos estão preparados para a instalação de validadores, microcâmeras e sistema Wi-Fi, oferecendo ainda mais comodidade e segurança para os usuários.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
Comentários
Ônibus modernos mais lentos infelizmente retrovisores horríveis tremem tudo fazem o maior barulho quando vão subir no viaduto Mario covas sobem morrendo sem força esses onibus com eram pra ter um motor melhor precisam tambem acabar com esses sistema de catraca acabam com com o motora fica cobrando precisam aderir o sistema de catraca de São Paulo catracas mais modernas ja fazem tudo na catraca o motora só libera o idoso ai não perde tempo com esses pessoal que vende cartao na rua que só atrapalha o motora vamos se atualiza 2024 ajuda noix ai Brasil.