Renovação em como objetivo melhorar qualidade do transporte público da cidade
GUILHERME STRABELLI
A Transporte e Turismo Santo Antônio, empresa de Santa Catarina, adquiriu 15 novos ônibus Caio para renovar sua frota. São dez unidades do Apache Vip versão V, com chassi Volkswagen, e cinco Apache Vip versão V, com chassi Mercedes-Benz, todos com tecnologia Euro VI, que passam a atender à cidade de Joinville. Manter a frota sempre em excelentes condições para o atendimento da população é meta fundamental da Transporte Turismo Santo Antônio. Os novos ônibus são confortáveis, mais eficientes e menos poluentes, representando uma melhor qualidade de vida para todos os usuários do transporte público da cidade.
Para o representante da Caio, Jardel Stadtlober, “a Santo Antônio atua nas linhas de urbano e fretamento. É uma empresa extremamente organizada, e, dessa forma, é um exemplo para todo o Estado. Mantém uma grande parceria com a Caio, e com mais esta aquisição, prova que os produtos Caio são extremamente eficientes para atender às necessidades do transporte urbano de Joinville.”
Sobre os ônibus
- Apache Vip V chassi Volkswagen 13,2 metros – 5 unidades
As unidades são do modelo Apache Vip Caio, da quinta geração. Elas possuem 13,2 metros de comprimento, lotação total para 85 passageiros e foram encarroçadas sobre chassis 17-230 ODS full air Volkswagen.
Cada unidade conta com três portas tipo fole do lado direito, sendo elas uma dianteira, uma central e uma traseira. É equipada com elevador semiautomático na porta central, do lado direito da carroceira; cinco assentos reservados para pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos; um assento para obesos, e uma área exclusiva para cadeirantes ou pessoas com deficiência visual, acompanhadas por cão-guia, com cinto de segurança de três pontos, proporcionando total acessibilidade no transporte.
Para o conforto dos passageiros, o Apache Vip Caio conta com ar-condicionado e catracas eletromecânicas e validadores e tomadas USB na lateral. As unidades permitem ainda a instalação de microcâmeras e sistema Wi-Fi.
- Apache Vip V chassi Mercedes-Benz 13,2 metros – 5 unidades
As unidades são do modelo Apache Vip Caio, da quinta geração. Possuem 13,2 metros de comprimento, lotação total para 85 passageiros e foram encarroçadas sobre chassis Mercedes Benz OF-1721 L/59 EURO VI.
Cada unidade conta com três portas tipo fole do lado direito, sendo elas uma dianteira, uma central e uma traseira, todas com acionamentos eletropneumáticos e de emergência. É equipada com elevador semiautomático na porta central, do lado direito da carroceira; cinco assentos reservados para pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos; um assento para obesos, e uma área exclusiva para cadeirantes ou pessoas com deficiência visual, acompanhadas por cão-guia, com cinto de segurança de três pontos, proporcionando total acessibilidade no transporte.
Para o conforto dos passageiros, o Apache Vip Caio conta com ar-condicionado e catracas eletromecânicas e validadores e tomadas USB na lateral. As unidades permitem ainda a instalação de microcâmeras, sistema Wi-Fi.
Todos os ônibus possuem itinerários eletrônicos sendo um frontal, um na lateral esquerda e outro na lateral direita.
- Apache Vip V chassi Volkswagen 15 metros – 5 unidades
As unidades são do modelo Apache Vip Caio, da quinta geração. Elas possuem 13,2 metros de comprimento, lotação total para 85 passageiros e foram encarroçadas sobre chassis 22-260 ODS.
Cada unidade conta com três portas tipo fole do lado direito, sendo elas uma dianteira, uma central e uma traseira. É equipada com elevador semiautomático na porta central, do lado direito da carroceira; cinco assentos reservados para pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos; um assento para obesos, e uma área exclusiva para cadeirantes ou pessoas com deficiência visual, acompanhadas por cão-guia, com cinto de segurança de três pontos, proporcionando total acessibilidade no transporte.
Para o conforto dos passageiros, o Apache Vip Caio conta com ar-condicionado e catracas eletromecânicas e validadores e tomadas USB na lateral. As unidades permitem ainda a instalação de microcâmeras, sistema Wi-Fi.
Veja imagens:
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação
Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte