Na média geral das áreas cuja concessão deveria ter sido renovada, 29% da frota estão com mais de dez anos de fabricação. São ônibus que quebram mais vezes, sem ar-condicionado e com equipamentos de acessibilidade sem funcionar direito. Desde 2016, EMTU não consegue realizar uma licitação no sistema. Dados estão no próprio site da EMTU
ADAMO BAZANI
Até 40% da frota de ônibus gerenciada pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) na Grande São Paulo têm mais de dez anos de idade, estando, portanto, acima do permitido pelos contratos.
Este percentual se refere ao Consórcio Unileste, que liga municípios como Mogi das Cruzes, Poá e Suzano.
Na média, considerando os quatro consórcios de empresas de ônibus quem operam em áreas cujas licitações deveriam ter sido realizadas em 2016 e até agora não saíram do papel, o índice de frota vencida é de 29%.
Estes consórcios possuem 2715 ônibus, dos quais, 797 com idade superior a dez anos.
São ônibus que quebram mais vezes, sem ar-condicionado e com equipamentos de acessibilidade sem funcionar direito.
Os passageiros sentem na pele o que é precisar todos os dias destes ônibus.
Por área operacional, a região onde de acordo com o próprio site da EMTU tem frota acima de dez anos é referente a área 4, com 40% dos ônibus nesta situação. A área compreende Biritiba Mirim, Ferraz de Vasconcelos, Guararema, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Poá, Salesópolis, Suzano e São Paulo
Em seguida, com 33,4% de frota vencida vem a área 1, que envolve Cotia, Embu das Artes, Embu Guaçu, Itapecerica da Serra, Juquitiba, São Lourenço da Serra, Taboão da Serra, Vargem Grande Paulista e São Paulo.
Em terceiro lugar, com 26,5% de ônibus com mais de dez anos, está a área 3 (São Paulo, Guarulhos, Mairiporã, Santa Isabel e Arujá).
A área 2, com 24,2% , é a quarta. Os serviços desta área cobrem Barueri, Caieiras, Cajamar, Carapicuíba, Francisco Morato, Franco da Rocha, Itapevi, Jandira, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Santana de Parnaíba.
O ABC Paulista não está no levantamento porque na região, o contrato foi renovado e há a presença de trólebus, cuja idade máxima permitida é de 20 anos e fugiria da comparação. Além disso, a região passa por renovação
O Diário do Transporte procurou a EMTU, responsável pelo gerenciamento de toda esta frota, que não nega os dados e diz a idade média dos ônibus é de 6,8 anos.
A gerenciadora ainda alega que a pandemia de covid-19 comprometeu a capacidade de investimento das viações
Durante a pandemia do COVID-19, as concessionarias perderam a capacidade de investimento em frota, em razão da queda do número de passageiros e consequente diminuição da receita. Importante lembrar que durante a pandemia o principal foco foi a manutenção dos empregos. Essa situação contribuiu para a elevação de idade dos veículos, lembrando que atualmente a retomada da demanda atinge em torno de 80%.
Ainda de acordo com a EMTU, desde 2019, mais de 1.500 ônibus novos foram incluídos no sistema e que todos os coletivos passam por inspeções periódicas. (MAIS ABAIXO, A RESPOSTA NA ÍNTEGRA DA EMTU)
MINISTÉRIO PÚBLICO:
A promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social, do Ministério Público de São Paulo, informou ao Diário do Transporte que irá realizar uma distribuição do caso entre os promotores para investigar a idade da frota e porque existem ônibus tão velhos rodando.
Há modelos comuns, de motor dianteiro, que deveriam sair do sistema com dez anos, mas são ano 2009, com 15 anos de fabricação
VEJA A RELAÇÃO COMPLETA POR CONSÓRCIO E POR EMPRESA:
UNILESTE:
Área 4 (Biritiba Mirim, Ferraz de Vasconcelos, Guararema, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Poá, Salesópolis, Suzano e São Paulo)
Frota vencida no UNILESTE, segundo site da EMTU:
Fabricação 2011:
72 ônibus.
64 ônibus da Alto Tietê Transp.
8 ônibus da Radial Transp.
Fabricação 2013:
45 ônibus.
18 ônibus da Alto Tietê Transp.
27 ônibus da Radial Transp.
Frota total do consórcio: 293.
Frota vencida: 117.
Percentual de ônibus vencidos: 40%.
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INTERVIAS
Área 1 (Cotia, Embu das Artes, Embu Guaçu, Itapecerica da Serra, Juquitiba, São Lourenço da Serra, Taboão da Serra, Vargem Grande Paulista e São Paulo)
Frota vencida no INTERVIAS, segundo site da EMTU:
Fabricação 2009:
11 ônibus.
11 ônibus da Viação Raposo Tavares.
Fabricação 2010:
10 ônibus.
10 ônibus da Viação Raposo Tavares.
Fabricação 2011:
81 ônibus.
30 ônibus da Viação Raposo Tavares.
51 ônibus da Viação Miracatiba.
Fabricação 2012:
67 ônibus.
10 ônibus da Viação Raposo Tavares.
1 ônibus da Viação Miracatiba.
56 ônibus da Viação Pirajuçara.
Fabricação 2013:
94 ônibus.
20 ônibus da Viação Raposo Tavares.
29 ônibus da Viação Pirajuçara
45 ônibus da Viação Miracatiba.
Frota total do consórcio: 757.
Frota vencida: 263.
Percentual de ônibus vencidos: 33,4%.
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INTERNORTE:
Área 3 (São Paulo, Guarulhos, Mairiporã, Santa Isabel e Arujá)
Frota vencida no Internorte, segundo site da EMTU:
Fabricação 2010 –
6 ônibus da Arujá Transp.
Fabricação 2011 –
64 ônibus
27 ônibus da E. O. Vila Galvão.
22 ônibus da Viação Transdutra.
9 ônibus da Guarulhos Transp.
6 ônibus da Tip.bus.
Fabricação 2012 –
31 ônibus.
31 ônibus da Tip.bus.
Fabricação 2013 –
54 ônibus
25 ônibus da E. O. Vila Galvão.
14 ônibus da Viação Transdutra.
4 ônibus da E. T. Mairiporã
3 ônibus da Pássaro Marron
8 ônibus da Serveng Transp.
Frota total consórcio: 584.
Frota vencida: 155.
Percentual de ônibus vencidos: 26,5%
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ANHANGUERA:
Área 2 (Barueri, Caieiras, Cajamar, Carapicuíba, Francisco Morato, Franco da Rocha, Itapevi, Jandira, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Santana de Parnaíba).
Frota vencida no ANHANGUERA, segundo site da EMTU:
Fabricação 2009:
20 ônibus.
06 ônibus da Ralip Transp.
14 ônibus da BB Transp. Urbano.
Fabricação 2010:
31 ônibus.
23 ônibus da E.T.T. Carapicuíba
8 ônibus da BB Transp. Urbano.
Fabricação 2011:
83 ônibus.
13 ônibus da Viação Urubupungá
51 ônibus da BB Transp. Urbano
6 ônibus da Ralip Transp.
13 ônibus da E.T.T. Carapicuíba.
Fabricação 2012:
43 ônibus.
31 ônibus da Viação Urubupungá
1 ônibus da Viação Osasco.
11 ônibus da E.T.T. Carapicuíba.
Fabricação 2013:
85 ônibus.
41 ônibus da Viação Urubupungá
34 ônibus da Viação Osasco.
10 ônibus da E.T.T. Carapicuíba.
Frota total do consórcio: 1081.
Frota vencida: 262.
Percentual de ônibus vencidos: 24,2%.
RESPOSTA NA ÍNTEGRA DA EMTU:
A EMTU e as concessionárias estão comprometidas com a modernização da frota por meio da aquisição de ônibus novos e modernos para proporcionar mais conforto e qualidade no serviço prestado aos passageiros. Desde 2019, mais de 1.500 ônibus novos foram incluídos no sistema. A frota intermunicipal gerenciada pela EMTU na Região Metropolitana de São Paulo possui idade média de 6,8 anos.
Durante a pandemia do COVID-19, as concessionarias perderam a capacidade de investimento em frota, em razão da queda do número de passageiros e consequente diminuição da receita. Importante lembrar que durante a pandemia o principal foco foi a manutenção dos empregos. Essa situação contribuiu para a elevação de idade dos veículos, lembrando que atualmente a retomada da demanda atinge em torno de 80%.
Todos os ônibus passam por inspeção anual onde são verificados mais de 900 itens, em especial àqueles relacionados à segurança da operação, tais como tacógrafo, sistemas de iluminação, freios e pneus. Quando os veículos passam da idade contratual, a inspeção é feita semestralmente.
São realizadas também fiscalizações de rotina, com o ônibus em operação, avaliando questões relacionadas a horários, itinerários e condição mecânicas dos veículos. O acompanhamento constante da operação tem como objetivo oferecer aos passageiros condição de confiabilidade e segurança permanentes, independentemente da idade dos veículos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes