Ônibus de dois andares possuem categoria leito para viagens de maiores distâncias. Já os suburbanos contam com suspensão pneumática e ar-condicionado para linhas no interior de São Paulo
ADAMO BAZANI
Colaborou Vinícius de Oliveira
A empresa Guerino Seiscento, de Tupã, no interior de São Paulo, informou ao Diário do Transporte que vai fechar o ano de 2024 com uma renovação de cerca de 80 ônibus, todos comprados zero quilômetro e, segundo a companhia, os mais avançados do mercado para cada tipo de linha que opera.
São veículos para serviços rodoviários de média e longa distância, para fretamento e suburbanos de linhas do interior paulista. (Veja mais fotos ao fim da reportagem)
No caso das linhas rodoviárias, o lote total é formado por 50 ônibus de dois andares de alto padrão, entre os que já foram apresentados e os que estão em fase final de produção.
Cada veículo possui 52 lugares, sendo 40 de categoria executiva/semileito no andar superior e 12 poltronas do tipo leito no primeiro pavimento.
Em comum, os dois andares oferecem aos passageiros em cada poltrona apoios para descanso de pernas, tomadas USB para carregamento de baterias de celulares, porta-copos e ergonomia envolvente para melhor acomodação do corpo.
As poltronas na categoria leito são em couro e o primeiro pavimento ainda oferece cortinas de separação entre os assentos, aumentando a privacidade e a individualidade nas viagens.
Os passageiros contam ainda nos veículos de dois andares com geladeiras, itens de entretenimento a bordo, WiFi para internet gratuita 5G, sanitários com espaço otimizado, ar-condicionado com saída e controle individuais, além de iluminação em graduação que produz efeito de relaxamento visual.
Os ônibus DD (Double Decker), de dois andares, receberam a denominação Vip Class para, segundo a empresa, reforçar os atributos de serviços diferenciados e de alto padrão e conforto.
Estes veículos possuem carroceria Campione Invictus DD, da Comil, com chassis Scania de três eixos e 14 metros de comprimento cada.
Além dos ônibus deste tipo já entregues, há mais 10 unidades em processo final de produção na sede da encarroçadora Comil, em Erechim (RS).
FRETAMENTO, INTERMUNICIPAIS E SUBURBANOS
Além dos 50 ônibus de dois andares para rotas de maior extensão, a Guerino Seiscento traz neste ano de 2024, unidades para o fretamento e linhas intermunicipais rodoviárias suburbanas no interior de São Paulo.
São 20 unidades do rodoviário Comil Campione Mercedes-Benz OF 1721 L com ar-condicionado, suspensão pneumática e sanitários. Os veículos são para fretamento.
A companhia também adquiriu 15 unidades do modelo Caio Apache Vip 5 para as linhas suburbanas com ar-condicionado.
Os ônibus com carroceria Caio possuem chassis Mercedes-Benz OF-1721 L, com suspensão pneumática, o que segundo a Guerino Seiscento contribui para ampliar o conforto de motorista e passageiros, mesmo em trajetos mais curtos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes