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Prefeitura de Cascavel (PR) diz que 13 ônibus elétricos chegam até 30 de junho com início de operação em agosto de 2024

Dois veículos já estão na cidade, totalizando 15. Para carregar as baterias da frota, está sendo construída uma usina fotovoltaica no aterro municipal

ADAMO BAZANI

A prefeitura de Cascavel (PR) anunciou nesta quinta-feira, 06 de junho de 2024, que deve receber até o dia 30 de junho 13 ônibus elétricos a bateria do tipo Padron. Já chegaram duas unidades s na cidade.

Ainda de acordo com a previsão, os 15 veículos devem estar em operação em agosto.

Como mostrou o Diário do Transporte, a fabricante chinesa Higer ganhou a licitação para o fornecimento de 15 ônibus para a cidade paranaense, sendo 13 padrons e dois articulados de 18 metros de comprimento cada.

O resultado da licitação foi divulgado pelo Diário do Transporte em abril de 2023;

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2023/04/17/tevx-higer-vai-fornecer-15-onibus-eletricos-para-cascavel-pr-em-licitacao-e-anuncia-inicio-de-producao-no-ceara-para-2024/

Segundo a prefeitura, para abastecer a frota, está sendo construída uma usina fotovoltaica no aterro municipal. Em um espaço onde existem células aterradas, estão sendo montados os painéis fotovoltaicos que irão gerar a energia para o eletroterminal, construído ao lado do Terminal de Transbordo Oeste, além dos dois carregadores instalados nos terminais Sul e Leste, e também irá gerar energia para abastecimento de outros próprios públicos do Município.

O prefeito Leonaldo Paranhos, afirmou que a usina fotovoltaica, que tem vida útil de 25 anos, irá gerar energia suficiente para abastecer não apenas os ônibus, mas 55% da estrutura pública do Município, como escolas, unidades de saúde, CMEIs, entre outros.

“Essa usina vai pagar o investimento feito nela em quatro anos e tem vida útil de 25 anos”, explicou o prefeito em nota.

Como os ônibus estão sendo adquiridos pelo Município e serão abastecidos pela energia gerada em usina solar própria, os valores não constarão na planilha de custos que serve de base para definir o valor da tarifa. Trata-se de um ativo do Município de Cascavel, que será somente operado pelas concessionárias.

Assim que chegarem em Cascavel, os veículos passarão pelo processo de documentação e emplacamento, para estarem disponíveis para utilização da população, transitando nas faixas exclusivas do transporte público coletivo.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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