Estação Hemocentro, do Corredor Anhanguera de Goiânia (GO), será entregue nesta quinta-feira (09)
Publicado em: 9 de maio de 2024
Foram investidos R$ 2,8 milhões nas obras de modernização, recursos provenientes do subsídio pago em parceria com as prefeituras de Goiânia e da Região Metropolitana
ALEXANDRE PELEGI
O Governo de Goiás entregará a Estação Hemocentro, totalmente revitalizada às 14 horas nesta quinta-feira, 09 de maio de 2024.
Foram investidos R$ 2,8 milhões nas obras de modernização da estação, recursos provenientes do subsídio pago em parceria com as prefeituras de Goiânia e da Região Metropolitana.
Completamente reformulada, a estação se torna um modelo que será replicado nas demais 18 estações ao longo do corredor Anhanguera.
A plataforma do Eixo Anhanguera entrará em plena operação a partir da próxima sexta-feira (10/5).
O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, afirma que os investimentos no transporte são possíveis graças ao benefício.
“A entrega da Estação Hemocentro marca o início de uma nova fase do transporte coletivo, com investimentos diretos na infraestrutura. Vamos oferecer um serviço com novo padrão de qualidade que terá impacto diretamente no dia a dia das pessoas que merecem essa atenção”, destaca.
Após a reinauguração, profissionais do RedeMob Consórcio estarão no local para orientar e esclarecer dúvidas dos usuários.
CORREDOR EXCLUSIVO
O projeto da plataforma integra o modelo de corredor exclusivo do Eixo Anhanguera, com o local projetado para receber os ônibus elétricos que transitarão pelo BRT Leste-Oeste.
O local conta com painéis informativos que dão a previsão de tempo de chegada dos ônibus e itinerários. Um mapa mostra a integração da rede de transporte coletivo, tudo distribuído estrategicamente pela estação.
Um relógio artístico, que interage com os usuários, também compõe os equipamentos da nova estação, como os que já existem nos Terminais Paulo Garcia e Izidória.
TECNOLOGIA
A Estação Hemocentro terá sistema de som com 10 caixas de 400 watts de potência distribuídos por toda a plataforma.
Serão duas portarias eletrônicas nas entradas das estações com acessos internos e externos – nelas o usuário pode acionar ajuda humana para apoio em caso de qualquer dificuldade.
Dois monitores de led semelhantes aos dos aeroportos com 2 metros por 50 cm vão trazer entretenimento, bem como informações de utilidade pública. Além disso, quatro monitores vão anunciar o tempo de chegada dos ônibus e linhas.
A Estação Hemocentro ainda terá Wi-Fi gratuito e uma torre para carregamento de celular.
Na entrada, máquinas de autoatendimento facilitarão o carregamento de cartão e consulta de saldos. Será possível consultar o último saldo do cartão, conforme os últimos registros gravados no sistema de bilhetagem, verificar a situação do seu cadastro ou ainda bloquear um determinado cartão que tenha sido perdido ou roubado.
Outro serviço de destaque do novo modelo de estação é o QR Code Minha estação!
Através dele, ao apontar o celular para um dos QR Codes da Estação (cada QR Code é associado a uma parada ou sentido do BRT), o cliente poderá visualizar as informações das linhas daquela parada e seus próximos horários de embarque.
SEGURANÇA
A segurança também é uma prioridade.
A estação conta com 12 câmeras que permitirão o reconhecimento facial e controle de acesso inteligente. Um posto de segurança realizará o monitoramento em tempo integral do local, tudo integrado com a Secretária de Segurança Pública do Governo de Goiás.
As catracas possuem um padrão antivandalismo, com gabinetes em inox e acesso exclusivo para pessoas com deficiência (PCDs), semelhantes às que são usadas em estações de metrô
ACESSIBILIDADE
A nova plataforma possui um sistema de áudio com informações, rampas de acesso com inclinação suave e corrimão com sinalização em braile garantem a inclusão de todos os passageiros.
Na entrada, uma placa em braile também auxilia na identificação do local. Todo o piso tátil foi devidamente implantado, de forma inteligente e segura.
INTEGRAÇÃO
A Estação Hemocentro oferece também um minibicicletário devido à limitação de espaço. Ele tem capacidade para até duas bikes, sendo a primeira a contar com integração modal – ônibus e bicicleta.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

