Emdec promoveu ajustes com base em dados do monitoramento da operação do transporte coletivo do município
ALEXANDRE PELEGI
O monitoramento da operação do transporte público coletivo de Campinas trouxe dados para a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) ajustar a operação de sete linhas de ônibus.
As mudanças começam já neste sábado, 27 de abril de 2024.
A linha alimentadora 234 (Satélite Íris III / Terminal Satélite Íris) terá oferta de atendimento ampliada aos sábados, já a partir de hoje. A linha passa a circular com dois veículos e intervalos de 18 minutos de manhã e à tarde; e 36 minutos no período noturno.
A linha BRT11 (Vida Nova) terá seu tempo de ciclo ajustado, em dias úteis, a partir da demanda atual. A mudança começa nesta segunda (29), quando a linha passa a circular com intervalos de 11 minutos nos horários de pico.
Também nesta segunda-feira (29) a linha BRT20 (Campo Grande) receberá ajustes na distribuição dos veículos convencionais e articulados, de forma intercalada, ao longo da programação. O objetivo, diz a Emdec, é atender à demanda de usuários.
A partir da próxima quinta-feira (02) a linha 311 (Jardim Santa Mônica) terá o reforço de um veículo na frota, em dias úteis e sábados. Com a inclusão, serão dois ônibus circulando. A mudança trará novos horários de operação, com partidas do bairro entre 4h35 e 23h20 / 23h25; e do Terminal Mercado III entre 5h20 e 0h05.
A linha 132 (Terminal Vida Nova) também terá mudanças nos horários de operação a partir do dia 2 de maio, em dias úteis, sábados e domingos. As partidas do Terminal Vida Nova serão realizadas entre 4h30 e 23h30; e do Terminal Metropolitano, entre 5h45 e 0h30, com intervalos de 72 minutos.
Por fim, e também a partir de 02 de maio, as linhas alimentadoras 226 e 235 (Residencial Sirius / Terminal Satélite Íris) mudam o sentido de atendimento. O objetivo é organizar o atendimento aos pontos de parada na região do Residencial Sírius. As linhas são circulares e passam a atender aos abrigos localizados à direita nas ruas José Pacheco, Bento Rodrigues Coelho e Armando Pinareli. Com a utilização dos pontos cobertos, os usuários terão mais estrutura.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes