Prefeitura de Santo André (SP) anuncia implantação de faixa exclusiva para motos na Avenida Prestes Maia

Publicado em: 23 de abril de 2024

Cidade será a primeira além da capital paulista a adotar a medida; ao todo, serão construídos 30 quilômetros de faixas para motocicletas

GUILHERME STRABELLI

A prefeitura de Santo André, na Região Metropolitana de São Paulo, anunciou a criação de uma pista exclusiva para o tráfego de motocicletas na Avenida Prestes Maia. A via será a primeira a ser contemplada pelo projeto Faixa Azul Moto, que visa diminuir acidentes envolvendo os veículos na cidade.

O município do ABC será o primeiro do país fora da cidade de São Paulo a implementar a faixa. A instalação do projeto está alinhada ao Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans). O programa adotado na capital paulista foi tido como exemplo para o novo projeto.

Segundo dados do Departamento de Engenharia de Tráfego (DET), o número de sinistros envolvendo motociclistas foi de 311 em 2023, mostrando crescimento em relação aos anos anteriores: 169 em 2021 e 222 em 2022.

“Santo André vai praticar a preservação da vida, para perseguirmos o número de zero mortes no trânsito. Com esse projeto podemos tornar viável um trânsito mais organizado, pois diminuímos o reflexo em várias áreas, como afastamentos no trabalho por acidentes, e também no atendimento em saúde nos casos de acidentes”, disse o prefeito Paulo Serra.

“Não tenho dúvidas que a faixa exclusiva vai impactar e muito na queda desses sinistros. Com esse projeto poderemos levar para outras vias, criando um moto anel viário obedecendo critérios técnicos para tornar isso cada vez mais viável para a mobilidade”, continuou o chefe do executivo municipal.

Segundo dados do DET, circulam pela Avenida Prestes Maia, diariamente, 10,1 mil motociclistas. O projeto também prevê estudos de ampliação para vias como Avenida dos Estados, Avenida Giovanni Batista Pirelli, Avenida Edson Danilo Dotto (Perimetral rebaixada), Avenida Santo Dumont, Avenida José Antonio de Almeida Amazonas e Viaduto Salvador Avamileno. Ao todo, serão 30 quilômetros de faixas exclusivas para motociclistas na cidade. O primeiro trecho vai contemplar cinco quilômetros.

“Se garantirmos a preservação da vida, este será um dos maiores investimento que já realizamos na questão da mobilidade urbana. Além disso, temos a questão de que com menos acidentes, o trânsito fica melhor. A cada acidente que as equipes do DET atendem, vemos reflexos em várias outras avenidas e ruas da cidade. Com menos acidentes, são menos mortes e mais mobilidade urbana”, destacou o secretário de Mobilidade Urbana, Donizeti Pereira.

Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte