Previsão inicial para conclusão dos serviços era fevereiro de 2024; corredor coleciona problemas estruturais desde 2015
GUILHERME STRABELLI
O trecho entre as estações Ana Neri e Mercado do Expresso Tiradentes está passando por obras de reparo. O trecho que está bloqueado teve problemas em 2023, forçando as linhas que passam pelo corredor, que liga o Centro de São Paulo ao Sacomã, a desviarem pela Avenida do Estado, o que afeta o trânsito local.
Conforme mostrou o Diário do Transporte, a previsão da prefeitura de São Paulo, através da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (Siurb), a previsão era de que o trecho tivesse suas obras concluídas em fevereiro deste ano.
Relembre:
O Diário do Transporte questionou a gestão municipal, que disse através de nota que “(…) as obras para estabilização e recuperação da pista do Expresso Tiradentes, com investimento de R$ 87,7 milhões, estão em andamento conforme o cronograma estabelecido em contrato. A previsão é que os trabalhos sejam concluídos em junho deste ano”.
No comunicado, a administração municipal ainda ressalta que “Por conta do tipo de solo do local e das interferências encontradas durante as escavações, a execução da obra é extremamente complexa e delicada”.
Nota da Prefeitura de São Paulo na Íntegra:
“A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB), informa que as obras para estabilização e recuperação da pista do Expresso Tiradentes, com investimento de R$ 87,7 milhões, estão em andamento conforme o cronograma estabelecido em contrato. A previsão é que os trabalhos sejam concluídos em junho deste ano. Por conta do tipo de solo do local e das interferências encontradas durante as escavações, a execução da obra é extremamente complexa e delicada.
Histórico de problemas
Inaugurado em março de 2007, o Expresso Tiradentes colecionou problemas ao longo dos anos. Por afundamento de pista, o corredor já teve trechos interditados entre julho e agosto de 2015, fevereiro de 2018, junho de 2022, janeiro de 2023 e fevereiro de 2023.
Em junho de 2022, a SPTrans (São Paulo Transporte), que gerencia o sistema de ônibus da cidade, lançou uma licitação para estudos de recuperação do Expresso Tiradentes e apontou riscos aos passageiros e danos estruturais. Depois disso, reavaliou o texto, dizendo que o documento foi redigido de “forma equivocada” e que a contratação visava evitar risco futuro.
Em junho de 2023, a SPTrans informou o rompimento com a TFP Engenharia, que realizaria os estudos. Segundo a empresa, como houve afundamento, que forçou uma intervenção emergencial, o contrato precisou ser rescindido.
Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte