Alteração foi para privilegiar transporte alternativo por vans; EMTU diz que tenta solução com prefeitura e alertou que mudança daria transtorno; Administração municipal diz que medida é a mais adequada
ADAMO BAZANI
Passageiros de ônibus em Suzano, na Grande São Paulo, procuraram o Diário do Transporte no fim de semana relatando dificuldades após uma mudança que ocorreu nesta sexta-feira, 08 de março de 2024, do local de embarque e desembarque dos ônibus metropolitanos gerenciados pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) na baia das proximidades da estação da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
Segundo os relatos, a alteração se deu sem prévio aviso e ocorreu por causa da implantação de uma parada das vans do sistema complementar do transporte municipal.
Os ônibus intermunicipais que atendem às linhas 273TRO – Arujá, 332TRO – Marengo, 332VP1 – Marengo, 372TRO – Jardim Piatã, 367TRO – Condomínio Aruã e 405TRO – Rancho Grande passaram a fazer paradas em uma alça de retorno nas proximidades.
Os passageiros dizem que um dos grandes problemas do local é que para acessar esta parada, os ônibus da EMTU precisam realizar o retorno no Terminal Norte, aumentando o tempo de viagem, o que se agrava nos horários de maior trânsito nas imediações classificado como “caótico” no local.
Outro problema, de acordo com as reclamações, é que a atual parada dos ônibus intermunicipais não oferece estrutura para comportar a demanda de todas as linhas que passam pelo espaço.
Os usuários dizem que em uma calçada com menos de 2,5 metros e dois pontos pequenos, é necessário se espremer para se manter no local de embarque e ao mesmo tempo dar espaço para quem acabou de desembarcar.
Os passageiros ainda mostraram em vídeo que à noite, as paradas novas são extremamente escuras, aumentando a sensação de insegurança.
O Diário do Transporte procurou a EMTU e a prefeitura de Suzano.
A EMTU disse que pediu para a prefeitura reavaliar a mudança e que o ponto antigo volte. A prefeitura ainda não respondeu à reportagem.
A gerenciadora intermunicipal ainda informou que, antes da mudança, argumentou com a prefeitura de Suzano que o deslocamento para o local sugerido poderia causar transtornos aos usuários.
Na tarde desta segunda-feira (11), a prefeitura de Suzano respondeu ao Diário do Transporte
Segundo a administração municipal, a EMTU foi avisada em 1º de fevereiro de 2024. Além disso, a prefeitura alega que o espaço é municipal e que foi considerado o transporte municipal. A prefeitura ainda diz que estuda outras alternativas, mas que até o momento, a atitude que tomou foi a mais adequada.
Veja as notas:
EMTU:
A mudança do ponto de parada das linhas 273, 332, 332VP1, 367, 372 e 405 foi uma determinação da prefeitura de Suzano. A EMTU solicitou que a pasta reavaliasse a possibilidade de manter o atual ponto utilizado pelas linhas metropolitanas para embarque/desembarque, argumentando que o deslocamento para o local sugerido poderia causar transtornos aos usuários. A EMTU aguarda manifestação e permanece à disposição para que seja analisada a melhor alternativa aos passageiros.
PREFEITURA DE SUZANO:
1) Houve estudos, planejamento e diálogo entre a prefeitura de Suzano e a EMTU para a mudança?
As alterações se deram em virtude de readequação do entorno do Terminal de Transportes Urbanos (Terminal Norte), que concentra milhares de viagens diárias do sistema municipal (vans e ônibus), além de transporte intermunicipal, fretamento, táxi, transporte por aplicativo etc. Portanto, considerando que se trata de um equipamento municipal, sendo utilizado pelos ônibus, optou-se por utilizar da baia externa para paradas de embarque e desembarque das vans, deslocando os ônibus intermunicipais poucos metros para trás.
2) Os passageiros não foram avisados?
A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) foi informada por ofício no último dia 1º de fevereiro para adoção de providências. Ambos os pontos foram devidamente sinalizados. Além disso, fiscais da Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana estão presentes diariamente no local para prestar as informações necessárias aos usuários.
3) Há possibilidade de voltar atrás na mudança ou encontrar um local mais adequado para os ônibus metropolitanos ou vans do sistema municipal?
O entorno do Terminal Norte concentra enorme fluxo de veículos, sobretudo de transporte. A secretaria está encomendando estudos de diagnóstico que possibilitem analisar novas alternativas para melhora da fluidez no local. No entanto, para o momento, esta medida se mostra a mais adequada.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes