Novos veículos circularão em rotas operadas pela Nortran e Viação Teresópolis Cavalhada (VTC)
GUILHERME STRABELLI
A Marcopolo anunciou a chegada de modelos de ônibus elétricos Attivi Integral para a cidade de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Ao todo, foram anunciados 8 veículos, que circularão em rotas operadas pela Nortran e Viação Teresópolis Cavalhada (VTC).
A previsão de entrega dos primeiros ônibus é de abril de 2024. A entrega consolida o trabalho da Marcopolo em oferecer ao mercado soluções mais sustentáveis. Dentre os trabalhos realizados, estão a entrega de veículos elétricos em diversas cidades, incluindo: Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO), Salvador (BA), Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), Manaus (AM), Vitória (ES) e Angra dos Reis (RJ).
A multinacional também anunciou um investimento de R$ 50 milhões para a fabricação do modelo na planta de São Mateus, no Espírito Santo, o que amplia a capacidade produtiva da empresa.
Além dos veículos modelo Attivi Integral, a Marcopolo tem cerca de 700 ônibus híbridos e elétricos, desenvolvidos com chassis de parceiros, que circulam em diversos países, como Colômbia, Chile, Argentina e Austrália.
“Essa é uma importante venda do Attivi Integral, mostra que estamos prontos para atender o mercado brasileiro como um todo, assim como companhias internacionais, de acordo com as demandas e oportunidades”, revela Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.
Diferenciais do Attivi Integral
O Attivi Integral é desenvolvido totalmente no Brasil, predominantemente com itens fabricados por empresas nacionais, inclusive de baterias e componentes eletroeletrônicos, e tem um conceito inovador para o transporte coletivo urbano. “Para nós é motivo de orgulho sermos responsáveis pelo desenvolvimento de um veículo eletrificado 100% brasileiro, que conta com a expertise da engenharia automotiva do país e alia a confiabilidade e segurança, que o mercado já tem na Marcopolo, aos mais modernos recursos tecnológicos”, pontua Ricardo Portolan.
Os veículos que circularão em Porto Alegre têm capacidade para transportar 81 passageiros, sendo 40 em pé e 41 sentados, poltronas estofadas, espaço para cadeira de rodas no entre eixos do lado esquerdo, ar-condicionado, e bateria com autonomia de até 280 km e tempo de carga de até 4 horas.
Ficha Técnica – Attivi Integral Marcopolo
- 12,95m de comprimento
- Acessibilidade via rampa manual na porta entre eixos
- Ar-condicionado
- Autonomia de até 280 km e Tempo de Carga de até 4 horas
- Baterias LFP com 398,6kWh de capacidade
- Capacidade de até 81 passageiros
- Capacidade do Eixo Dianteiro – 7,6 mil kg
- Capacidade do Eixo Traseiro 13,0 mil kg
- Catraca no entre eixos
- Chassi Integral Low Entry com capacidade total de 20,6 mil kg
- Direção hidráulica eletroassistida
- Espaço para cadeira de rodas no entre eixos lado esquerdo
- Freios a disco com ABS/EBS (Door Brake)
- Freios dianteiro a disco e traseiro a tambor
- Itinerários frontal, laterais e traseiro
- Largura – 2,55 m
- Motor com potência pico de 385kW
- Para brisas bipartido
- Poltronas City estofada
- Sistema de supressão de incêndio nos compartimentos das baterias
- Suspensão pneumática, com regulagem de altura e ajoelhamento bilateral
- Teto e calhas superiores em alumínio
- Tomada para recarga tipo CCS-2-DC
- Vidros colados
Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte