Sinalização já é utilizada em diversos sistemas de transportes, como na capital paulista e Grande São Paulo e Rio de Janeiro
ADAMO BAZANI
Os ônibus operados pelas empresas Transtusa e Gidion, do sistema municipal de Joinville (SC) receberam nesta segunda-feira, 04 de setembro de 2023, adesivos de alerta da localização de ponto-cego, que são os locais na lataria do coletivo que não são visualizados pelo motorista devido ao tamanho do veículo.
Segundo a prefeitura, os adesivos foram instalados em 333 ônibus (279 operantes e os demais reserva).
Em nota, o coordenador da Unidade de Transportes da Seinfra, Erick Batista Koglin, disse que o objetivo é prevenir acidentes com ônibus envolvendo pessoas em meios de locomoção mais vulneráveis, como ciclistas, motociclistas e até mesmo pedestres.
“Essa ação, que já foi realizada em outras cidades, permitirá que a pessoa identifique que está correndo risco de acidente, fazendo ela se colocar em posição de visão, evitando assim a colisão com os ônibus”, explica o coordenador na nota.
A gerente da Escola Pública de Trânsito (Eptran) da Prefeitura de Joinville, Melissa Puertas Sampaio, contou que o ponto cego é uma das causas geradoras de acidente de trânsito, uma vez que há limitação na visão do motorista impedindo que ele enxergue outros veículos, em especial, motocicletas, ciclistas e pedestres, que são os usuários mais vulneráveis.
“Então, pedimos atenção redobrada. Especialmente nas ultrapassagens, mudanças de faixa e conversões. E não esqueça de regular os retrovisores”, alerta Melissa.
Esta sinalização já é utilizada em diversos sistemas de transportes, como na capital paulista e Grande São Paulo e Rio de Janeiro.
Na Grande São Paulo, por exemplo, todos os ônibus municipais da capital paulista possuem a sinalização (é obrigatório), os ônibus e trólebus do Corredor ABD também têm (facultativo da empresa), os ônibus municipais de Diadema, assim como os ônibus municipais de Guarulhos, entre outros.
As viações também têm realizado treinamentos de trocas de papéis, com motoristas sentando em bicicletas e sentindo como é ter um ônibus “tirando uma fina”, mas também colocando ciclistas nos postos dos motoristas para mostrar que não é fácil guiar um gigante, cobrar passagem, dar informações, estar atento aos passageiros e, ainda, ter várias partes da lataria que se tornam “invisíveis” nos espelhos.
Os pontos-cegos em ônibus variam de acordo com os modelos, mas em geral, ficam nos seguintes locais:
– Da porta da frente até a porta traseira do ônibus, na parte de baixo (saia).
– Do lado oposto da janela do motorista
– Logo atrás do ônibus
– Na frente, na parte de baixo, perto dos retrovisores
– Entre a roda traseira e a porta traseira
Sempre que possível, pedestres, ciclistas e motociclistas devem evitar permanecer muito tempo nestes pontos.
O motorista de ônibus ou de caminhão deve zelar pela segurança dos menores, mas as ações em prol de um trânsito mais seguro é dever de todos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes