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Bilhete Único Bloqueado: Lojas Santana e Jabaquara da SPTrans vão funcionar das 6h às 22h para atender passageiros que tiveram bloqueio indevido no cartão

Horário prolongado será ao longo da semana; habitualmente lojas funcionam entre 7h e 17h

ADAMO BAZANI

As lojas da SPTrans (São Paulo Transporte) de Santana, na zona norte da capital paulista, e do Jabaquara, na zona sul, vão funcionar nesta semana, entre 6h e 22h.

Habitualmente, estes locais atendem entre 7h e 17h.

A informação é da SPTrans, na noite desta segunda-feira (03).

O objetivo é atender a procura maior por parte dos passageiros que tiveram desde sexta-feira, 30 de junho de 2023, o bilhete bloqueado indevidamente nas catracas dos ônibus.

Já os postos dos terminais, continuam funcionando no período de sempre, até 22h.

A estimativa é de que cerca de 40 mil cartões tiveram bloqueio, em especial das modalidades Comum e Estudante, por uma falha técnica do sistema contratado pela SPTrans.

Não é possível resolver o problema remotamente e o passageiro deve ir a um posto ou loja da SPTrans levando o cartão bloqueado e documento oficial com foto para obter um bilhete novo.

A SPTrans afirma que não deve ser cobrada a segunda via e os créditos do cartão boqueado vão para o novo. Entretanto, os valores só estarão disponíveis para uso em até 72 horas.

Entre pegar o cartão novo e se passar o período de até 72 horas, o passageiro deve comprar créditos para o cartão novo ou pagar em dinheiro, isso porque, a orientação para os motoristas e cobradores deixarem o passageiro descer pela frente vale para quando o usuário ainda tiver com o cartão antigo e aparecer a mensagem de boqueio na tela do validador.

Não há como o motorista saber depois se o cartão é o substituto do bloqueado ou se é alguém querendo tirar vantagem.

Mas, em grande parte dos casos, os créditos têm aparecido antes de 72h no cartão novo.

Veja nota da SPTrans na íntegra:

A SPTrans informa que determinou que as lojas Santana e Jabaquara, que funcionam entre 7h e 17h, tenham seu horário de atendimento estendido até as 22h já a partir desta segunda-feira (3). A partir desta terça-feira (4), estes locais terão o horário de atendimento estendido para entre 6h e 22h ao longo desta semana.

Desde esta segunda-feira, o atendimento em todos os postos de atendimento foi reforçado, para atender os passageiros cujos cartões foram cancelados em virtude de uma falha técnica um lote de cerca de 40 mil cartões do Bilhete Único que foi bloqueado nas catracas dos ônibus.

Aos passageiros afetados, a SPTrans pede desculpas e informa que todos os cartões serão trocados sem qualquer cobrança na emissão da segunda via.

Desde que a questão foi constatada, as equipes técnicas da SPTrans trabalham para reduzir a abrangência ao menor número de cartões possível e, paralelamente, para atender todos os usuários cujos cartões foram bloqueados.

Os passageiros cujos bilhetes forem bloqueados deverão comparecer a um posto de atendimento da SPTrans para análise e, caso ele tenha sido afetado pela falha, será emitida uma segunda via sem custos.

Os endereços dos postos de atendimento podem ser encontrados no site: http://www.sptrans.com.br/postos

PRINCIPAIS DÚVIDAS:

Veja algumas das principais questões:

Quem teve o Bilhete Único bloqueado por esta falha o que deve fazer?

Deve ir a um posto da SPTrans levando o cartão bloqueado e o documento oficial original com foto

Vai ser cobrada a segunda via?

Não. Para este caso específico, a segunda via não será cobrada

O passageiro vai perder os créditos?

Não. A SPTrans diz que todos os créditos existentes no cartão bloqueado serão passados para o cartão novo

O passageiro pode usar na hora os créditos antigos no bilhete novo após a troca?

Nem sempre. O prazo para os créditos estarem disponíveis é de até 72 horas.

Quem perder horas ou dia de trabalho porque teve de ir a um posto da SPTrans vai ter atestado?

Sim. A SPTrans diz que emitirá um atestado de comparecimento referente a apenas as horas que o passageiro esteve no posto

Quem for passar o cartão e por causa dessa falha a catraca não liberou vai poder fazer a viagem?

Sim. Segundo a SPTrans, as empresas de ônibus foram orientadas para que os motoristas e cobradores permitam que o passageiro desembarque pela porta da frente desde que apareça a mensagem de bloqueio no validador. A STM (Secretaria dos Transportes Metropolitanos) diz também que orientou os agentes do Metrô e da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) a liberarem as catracas nas estações de trens, metrô e monotrilho. A ViaQuatro e a ViaMobilidade disseram que também orientaram a liberação da passagem nas estações das linhas que operam

Os dados pessoais dos passageiros vazaram desta vez?

Não. Em 23 dezembro de 2022, a SPTrans admitiu que vazaram os dados pessoas de 13 milhões de usuários do Bilhete Único de uma base de dados de abril de 2020, mas desta vez, a gerenciadora diz que não foi este tipo de problema.

Relembre o vazamento: https://diariodotransporte.com.br/2022/12/23/sistema-do-bilhete-unico-e-invadido-e-dados-pessoais-de-13-milhoes-usuarios-vazam-nao-e-necesssario-correr-para-postos-da-sptrans-diz-gerenciadora/

Este problema tem a ver com fraude?

A SPTrans diz que não.

Este problema tem relação as dificuldades que os passageiros têm relatado na leitura dos cartões em alguns ônibus ou para fazer as recargas?

Não, segundo a SPTrans é outro problema

O que ocorreu então?

A SPTrans explica que aconteceu um erro de sintaxe em seu sistema que enviou aos validadores uma lista de cartões a serem cancelados. Erro de sintaxe é uma mensagem que ocorre na informática, muitas vezes disparada indevidamente.

Quando foi identificado o problema?

Desde a noite de sexta-feira, 30 de junho de 2023

Quantas pessoas foram prejudicadas?

Até o momento, 40 mil cartões foram bloqueados indevidamente e a SPTrans diz que tenta evitar que este número aumente.

O Bilhete Único está apresentando uma série de problemas: bloqueios indevidos, dificuldade de leitura e recarga, suspeitas de fraudes e vazamento de dados. A tecnologia vai ser aperfeiçoada?

A SPTrans não deu nenhuma data para que a tecnologia evolua, mas disse que o processo de modernização da rede do Bilhete Único está em fase de desenvolvimento do sistema pela fundação contratada.

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Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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