Já extensão da linha 13 até Barra Funda foi anunciada para este ano
ADAMO BAZANI
A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) completa neste domingo, 28 de maio de 2023, 31 anos de existência, comemora avanços, faz promessas de ampliação dos serviços, mas está na mira do pacote de privatizações da gestão do governador Tarcísio de Freitas.
Como mostrou o Diário do Transporte, no dia 10 de abril de 2023, Tarcísio assinou a autorização para os estudos que de viabilidade da concessão para a iniciativa privada das linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, da CPTM, além da futura linha 14-Ônix.
A linha 7-Rubi fará parte do projeto de implantação do TIC (Trem Intercidades) entre São Paulo e Campinas. A concessão da linha 7 deve romper com o Serviço 710, a união das linhas 7 e 10 que dispensa a necessidade de troca de trens na estação da Luz no trajeto entre Rio Grande da Serra e Jundiaí.
Relembre:
As linhas 8-Diamente e 9-Esmeralda já estão desde janeiro de 2022 sob operação privada da ViaMoblidade (Grupos CCR e RuasInvest). A concessão destas duas linhas tem rendido um desgaste na imagem do Governo do Estado devido ao grande número de falhas e acidentes.
Em uma investigação, o Ministério Público de São Paulo chegou a cogitar pedir na Justiça o rompimento do contrato com a ViaMobilidade, mas depois que Tarcísio articulou junto ao Procurador de Justiça (chefe do Ministério Público de São Paulo), Mário Luiz Sarrubbo, a concessionária ganhou mais uma chance em 13 de abril de 2023.
Relembre:
Na nota sobre o aniversário, a CPTM reforça promessas já realizadas como levar a linha 13-Jade do Aeropoto até a Barra Funda ainda neste ano e a linha 11-Coral também até Barra Funda, mas em 2024.
Reformas de estações também fazem parte das promessas da aniversariante que corre o risco de gradativamente deixar de ser operadora dos trens metropolitanos em São Paulo.
Veja o comunicado:
Neste dia 28 de maio, a CPTM completa 31 anos de existência. E mais uma vez, celebrando o aniversário com novos avanços que só trouxeram benefícios aos passageiros.
A CPTM teve sua criação autorizada pela Lei nº 7.861, segundo a qual a nova companhia deveria assumir os sistemas de trens da Região Metropolitana de São Paulo em substituição às Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), Superintendência de Trens Urbanos de São Paulo (STU/SP) e Ferrovia Paulista S/A (FEPASA), de forma a assegurar a continuidade e melhoria dos serviços.
A missão foi e está constantemente sendo cumprida e hoje a CPTM é reconhecida como um bom exemplo de transporte público, transportando uma multidão todos os dias, fazendo parte da vida de milhões de pessoas que utilizam o sistema para trabalhar, estudar ou passear. A companhia está reformando estações, como Eng. Manoel Feio, na Linha 12-Safira,e entregando estações acessíveis, como as recentes São Caetano, Utinga, Prefeito Saladino e Capuava, na Linha 10-Turquesa.
Ainda neste ano, a Linha 13-Jade irá chegar até a Estação Palmeiras-Barra Funda, tornando possível a transferência de passageiros da linha que chega ao Aeroporto de Guarulhos para a Linha 7-Rubi. Do outro lado, a mais jovem linha da CPTM vai chegar até o bairro de Bonsucesso.
No próximo ano, será a vez da Linha 11-Coral chegar até a zona oeste da capital paulista. Na mesma linha, a Estação Mogi das Cruzes será reformada e seu projeto será utilizado como modelo para as estações Estudantes e Jundiapeba.
Além disso, a CPTM está se tornando um local cada vez mais seguro para seus passageiros. Neste ano, por exemplo, os agentes de segurança passaram a utilizar bodycams – câmeras acopladas aos uniformes para filmagem e gravação de ocorrências que afetam a segurança dos passageiros e da companhia.
“Avançamos e nos tornamos uma empresa muito melhor desde 1992. Nossos passageiros reconhecem a qualidade dos nossos serviços. Mesmo assim, sabemos que ainda há muito a ser feito, e isso nos motiva cada vez mais”, diz Pedro Moro, presidente da CPTM.
Conheça algumas curiosidades sobre a CPTM
- Somando todas as estações, há 154 escadas rolantes, 74 elevadores e 481 bloqueios;
- A companhia conta com 10 mil câmeras de monitoramento, somando trens e estações;
- A Estação mais movimentada é o Brás, que atende as Linhas 7-Rubi, 10-Turquesa, 11-Coral e 12-Safira e a menos movimentada é Botujuru, na Linha 7-Rubi;
- A CPTM começa a funcionar todos os dias às 4h00. Seis estações conectam os passageiros com o metrô: Palmeiras-Barra Funda (Linha 3-Vermelha), Luz (Linhas 1-Azul e 4-Amarela), Tamanduateí (Linha 2-Verde); Brás, Tatuapé e Corinthians-Itaquera (Linha 3-Vermelha). Além disso, a Estação Água Branca, na Linha 7-Rubi, irá se integrar com a futura Linha 6-Laranja de metrô, além de ter integrações com ônibus;
- As linhas 7-Rubi e 10-Turquesa são as mais antigas da companhia, visto que fazem parte do trajeto da antiga Estrada de Ferro Santos-Jundiaí. As estações mais antigas são de 1867: Luz, Brás, Água Branca, Francisco Morato, Jundiaí, Perus, Rio Grande da Serra e Santo André;
- Mas é impossível falar das Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa sem falar de um dos mais ambiciosos e vitoriosos projetos da CPTM: o Serviço 710, que no início de maio completou dois anos de existência. Os trens que atendem as linhas passaram a fazer viagens ininterruptas entre Jundiaí e Rio Grande da Serra, atendendo demandas antigas da população e beneficiando quem vive e trabalha no ABC Paulista e região norte da Região Metropolitana de São Paulo. Com a concessão do TIC (Trem Intercidades) que envolve a linha 7, o serviço 710, entretanto pode ser descontinuado;
- A CPTM detém o maior contrato de exploração de mídia exterior já realizado no país. A companhia assinou contrato de concessão para o direito de exploração dos espaços publicitários em trens e estações com a Eletromidia. O valor global da concessão é de R$ 405 milhões em 10 anos. A iniciativa da atual gestão tem como um dos principais objetivos aumentar a participação das receitas não tarifárias no faturamento da Companhia.
- A CPTM possui 20 bicicletários em suas estações. Eles estimulam os trabalhadores que moram relativamente perto das estações a se locomover de bicicleta, deixando o equipamento guardado em segurança até a volta para casa. O embarque de bicicletas nos trens da CPTM é permitido de segunda a sexta, das 10h às 16h e a partir das 21h, e aos sábados, domingos e feriados durante todo o dia.
- A Central de Achados e Perdidos foi criada há 22 anos, em outubro de 1999, localizada na Estação Palmeiras-Barra Funda e atende todas as linhas e estações da CPTM da rede de trens metropolitanos. O serviço funciona de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h, exceto feriados. Atende também pelo 0800 055-0121 ou pelo e-mail passageiro@cptm.sp.gov.br.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes