Governo do Estado havia alterado de Paulo Freire para Fernão Dias o nome de nova estação
WILLIAN MOREIRA
A Justiça de São Paulo, através de decisão da 2° Câmara do Direito Público, suspendeu medida do Governo do Estado que alterou o nome da futura estação Paulo Freire para Fernão Dias da Linha 2-Verde do Metrô de SP.
A decisão atendeu a recurso apresentado pela deputada estadual Ediane Maria (PSOL), após ter seu primeiro pedido negado judicialmente
Na segunda tentativa, a deputada alegou que o Metrô agiu de maneira ilegal ao homenagear uma figura histórica ligada ao processo de exploração da escravidão de negros e indígenas, pontuando que a alteração do nome foi um processo sem transparência.
A desembargadora Maria Fernanda de Toledo Rodovalho, que assinou a sentença, destacou, ao determinar a suspensão da alteração do nome, a existência de uma lei federal de 2013 que proibe homenagens para locais públicos com nome de pessoa que tenha se envolvido com exploração de mão de obra escrava.
“Não se trata aqui de sopesar a importância dos bandeirantes à luz do revisionismo histórico, mas de enfatizar que, além da localização da estação ser na avenida Educador Paulo Freire, o nome homenageado, Paulo Freire, serve de reforço à ideia do papel integrador da educação, o papel primordial e revolucionário na construção de uma sociedade mais justa e igualitária”, afirmou a desembargadora.
A alteração do nome foi informada em março deste ano após segundo, a companhia, uma pesquisa de opinião realizada com moradores e pessoas que passam pela região escolherem o nome de Fernão Dias, porém os dados deste questionário não foram divulgados.
A estação faz parte da fase 2 da expansão da Linha 2-Verde até a cidade de Guarulhos, que ligará a Vila Madalena na Zona Oeste da capital até a região do Shopping Internacional e Rodovia Dutra, integrando com outras linhas de trem e de metrô em seu percurso. Ela será construída em um ponto da avenida Educador Paulo Freire, próximo à rodovia Fernão Dias.
Atualmente o Metrô está em processo de obras da fase um desta expansão, ligando a Vila Prudente até a Penha, adicionando oito estações e integrações com as linhas 3-Vermelha a 11-Coral, com previsão de ser entregue em 2026.
Willian Moreira para o Diário do Transporte