Prefeitura de Porto Alegre divulga esquema de trânsito e transporte para partida entre Internacional e Goiás neste domingo (30)

Equipes se enfrentam no estádio do Beira Rio  às 18h30

WILLIAN MOREIRA

A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) divulgou como será o esquema de trânsito e transporte público para a partida entre Internacional e Goiás neste domingo, 30 de abril de 2023, válida pelo Campeonato Brasileiro.

O jogo será no estádio Beira Rio às 18h30, mas a abertura dos portões acontecerá duas horas antes, ainda durante a tarde.

Para levar os torcedores até o estádio uma linha especial de ônibus e duas lotações começam a circular a partir das 16h30, além disso outras 20 linhas de ônibus regulares atendem o entorno do estádio pelo corredor da Avenida Padre Cacique.

Veja a seguir o itinerário das linhas especiais.

F993 Futebol Beira-Rio – Quatro veículos sairão do Largo Glênio Peres, no Centro, em direção ao estádio, com a primeira viagem às 16h30. Após a partida, quatro veículos partirão da rua Nestor Ludwig com desembarque no Largo Glênio Peres.

Lotação – A partir das 16h30, às linhas 10.4 – Ipanema e 10.52 – Guarujá/Ponta Grossa via Cavalhada saem da rua Marechal Floriano Peixoto, no Centro, em direção ao Beira-Rio. As linhas também partem no sentido bairro-Centro, com a linha 10.4 saindo da rua Oddone Marsiaj, no bairro Hípica, e a linha 10.52 do terminal da rua Gentil Claudionor de Souza, próximo da rótula da avenida Juca Batista com Estrada Chapéu do Sol.

Após o jogo, com embarque na rua Nestor Ludwig, a linha 10.4 – Ipanema segue até o bairro Hípica e a linha 10.52 – Guarujá segue até a Ponta Grossa e o Chapéu do Sol. A linha 10.6 – Restinga também será opção para os torcedores após a partida, com desembarque final na rua Alberto Hoffmann, junto ao Hospital Restinga. Além disso, mais quatro linhas de lotação atendem o Beira-Rio pela Padre Cacique.

Já no trânsito a partir das 16h, os agentes da EPTC vão monitorar a circulação e orientar os motoristas para gerar o mínimo de transtorno e impactos

Willian Moreira para o Diário do Transporte