Ato ocorreu em evento sobre 100 dias de Governo
ADAMO BAZANI/ALEXANDRE PELEGI/WILLIAN MOREIRA
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, anunciou na manhã desta segunda-feira, 10 de abril de 2023, a autorização para os estudos que de viabilidade da concessão para a iniciativa privada das linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, da CPTM, além da futura linha 14-Ônix.
O aviso foi feito em cerimônia de apresentação de balanço dos 100 dias de gestão.
OUÇA:
“Outro passo importante, um estudo para a concessão das linhas remanescentes da CPTM, 10, 11, 12, 13 e a futura linha 14, lembrando que a ligação da linha 13 com os terminais de Guarulhos hoje já se encontram em obras. Então quem passa no Aeroporto de Guarulhos já consegue vê os pilares serem erguidos, já vigas sendo lançadas, então em breve vamos ligar a última estação da CPTM da linha Jade aos três terminais de Guarulhos e agora a gente inicia o estudo para a concessão das outras linhas da CPTM.” – disse Tarcísio
Como mostrou o Diário do Transporte, na sexta-feira (07) a Secretaria de Parcerias em Investimentos autorizou a contratação da IFC – Corporação Financeira Internacional, do Banco Mundial, para a prestação de serviços técnicos especializados no projeto CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), com inexigibilidade de licitação.
A IFC é a maior instituição global de desenvolvimento dirigida para o setor privado nos mercados emergentes, e participou da modelagem do primeiro projeto de concessão de operação das linhas do sistema ferroviário metropolitano que foi concedido à iniciativa privada.
A entidade assessorou o Governo do Estado de São Paulo na estruturação, promoção e processo de licitação para a concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da CPTM, cujo contrato foi assinado em julho de 2021 com o consórcio formado pela CCR SA e RuasInvest.
Este projeto foi garantido com apoio financeiro da PSPInfra, uma parceria criada em 2007 entre o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a International Finance Corporation (IFC), Esta parceria foi criada, segundo a IFC, “para melhorar a prestação de serviços públicos no Brasil por meio do desenvolvimento de infraestrutura com a participação do setor privado”.
Relembre:
Linhas da CPTM:
Como mostrou o Diário do Transporte, o Governo do Estado declarou que serão iniciados os estudos para passar para a iniciativa privada a operação e estruturas das linhas da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
As linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda já estão em operação privada pela ViaMobilidade (grupos Ruas e CCR) desde 27 de janeiro de 2022. Por causa de uma série de falhas e até acidentes, o MP (Ministério Público) instaurou investigação e anunciou que deve pedir na Justiça o rompimento do contrato.
A linha 7-Rubi deve ser contemplada no TIC (Trem Intercidades) entre São Paulo, Campinas e Americana.
A linha 10-Turquesa está sendo considerada para fazer parte do TIC São Paulo-Santos, mas a decisão não foi tomada.
As linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade serão alvos de estudo de modelagem.
É também considerado no pacote o projeto de linha de trem, que ligará Santo André a Guarulhos, a 14-Ônix.
Adamo Bazani, Alexandre Pelegi e Willian Moreira