ENTREVISTA: Tarifas de ônibus da EMTU não devem ter reajuste neste ano de 2023, diz Tarcísio

Publicado em: 26 de janeiro de 2023

Em resposta ao Diário do Transporte, governador diz que tema está em análise, mas congelamento deve ser em todas as regiões metropolitanas do Estado

ADAMO BAZANI/WILLIAN MOREIRA

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, disse em resposta ao repórter Willian Moreira, do Diário do Transporte, que as tarifas de ônibus, trólebus e VLT, gerenciados pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) não devem ter reajuste neste ano de 2023.

A declaração de Tarcísio foi dada em agenda juntamente com o prefeito da capital paulista, Ricardo Nunes, na manhã desta quarta-feira, 25 de janeiro de 2023, no Mercado Municipal de São Paulo, em uma das atividades que fazem parte das comemorações do aniversário da cidade de São Paulo.

De acordo com Tarcísio, o tema ainda está em análise, mas o congelamento deve envolver todas as regiões metropolitanas do Estado: São Paulo, Campinas, Sorocaba, Vale do Paraíba/Litoral Norte e Baixada Santista.

“Estamos analisando, mas em princípio, nós não devemos alterar [a tarifa da EMTU]. A ideia é manter a tarifa” – disse

OUÇA:

A manutenção ou mudança das tarifas da EMTU é o que falta para que o congelamento das passagens dos sistemas de transportes metropolitanos sob gestão do Estado seja completo.

No início do ano, Tarcísio já havia confirmado que não haveria aumento nas tarifas do sistema de trilhos (trens, metrô e monotrilho), que possui integração com os ônibus municipais da capital paulista (SPTrans – São Paulo Transporte), onde também foi mantido o valor em R$ 4,40.

Somente na Grande São Paulo, em 39 cidades, cerca de dois milhões de pessoas usam os trólebus e ônibus gerenciados pela EMTU.

A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) gerencia dos seguintes serviços:

– Ônibus comuns intermunicipais (azul escuro) nas regiões metropolitanas de São Paulo, Vale do Paraíba/Litoral Norte, Campinas, Sorocaba e Baixada Santista;

– Ônibus e Trólebus no Corredor ABD (NEXT Mobilidade), entre São Mateus, na zona Leste da capital, e Jabaquara, na zona Sul, passando pelas cidades de Santo André, Mauá (Terminal Sônia Maria), São Bernardo do Campo e Diadema em 33 km, e entre o município de Diadema e Brooklin, na zona Sul da cidade de São Paulo, em 12 km;

– VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), entre Santos e São Vicente, na Baixada Santista;

– Ônibus seletivos (cinza), de padrão rodoviário, nas regiões metropolitanas de São Paulo;

Nos sistemas municipais na região Metropolitana de São Paulo já foram confirmados aumentos em ao menos 13 das 39 cidades:

Ferraz de Vasconcelos: de R$ 5 para R$ 5,30 – a partir de 08 de janeiro de 2023 (com pouco divulgação pela prefeitura e empresa)

Santo André: de R$ 4,75 para R$ 5 (em dinheiro e cartão); para R$ 6,50 (vale-transporte) – a partir de 03 de janeiro de 2023

São Bernardo do Campo: de R$ 5,10 para R$ 5,75 (todas as modalidades) – a partir de 1º de janeiro de 2023

São Caetano do Sul: de R$ 4,50 para R$ 5 (todas as modalidades) – a partir de 02 de janeiro de 2023

Diadema: de R$ 5,10 para R$ 5,50 (dinheiro); R$ 4.25 (cartão – ficou congelado); R$ 6 (vale-transporte, ficou congelado) – a partir de 1º de janeiro de 2023

Guarulhos: de R$ 4,90 para R$ 5,10 (cartão); de R$ 5,10 para R$ 5,30 (dinheiro); de R$ 5,60 para R$ 6,20 (vale-transporte) – a partir de 1º de janeiro de 2023

Osasco: de R$ 5 para R$ 5,30 – a partir de 02 de janeiro de 2023

Itapevi: de R$ 5 para R$ 5,30 – a partir de 02 de janeiro de 2023

Carapicuíba: de R$ 5 para R$ 5,30 – a partir de 02 de janeiro de 2023

Barueri: de R$ 5 para R$ 5,30 – a partir de 02 de janeiro de 2023

Cotia: de R$ 5 para R$ 5,30 – a partir de 02 de janeiro de 2023

Suzano: de R$ 5 para R$ 5,30 – a partir de 08 de janeiro de 2023

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes