ESPECIAL com VÁRIAS FOTOS: Pela segunda vez no ano, apaixonados por ônibus se encontram na BBF

diariodotransporte

3 anos atrás

Evento, na cidade de Barueri (SP), teve como destaque, novamente, os modelos mais antigos

ADAMO BAZANI/WILLIAN MOREIRA

Aficionados por ônibus se encontraram pela segunda vez neste ano de 2022 na BBF (BusBrasil Fest), exposição destes veículos antigos e novos, que neste domingo, 27 de novembro, é realizado no Ginásio Poliesportivo José Corrêa, na cidade de Barueri, na Grande São Paulo.

O evento já tinha ocorrido nos dias 28 e 29 de agosto de 2022, na cidade de Campinas, no interior paulista.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/08/27/bbf-campinas-as-historias-e-vidas-por-tras-dos-onibus/

Mais uma vez, estes apaixonados por ônibus tiveram oportunidade de ter contato com modelos comuns do dia a dia, que estão em circulação e todos veem; recém-lançamentos, e veículos antigos de diferentes décadas, cada vez mais raros de serem encontrados.

Novamente, estes modelos mais antigos roubaram a cena, chamando a atenção tanto de saudosistas que viveram a época em que circulavam habitualmente como daqueles fãs mais jovens de ônibus que querem entender um pouco a história deste tipo de transporte.

Um dos ônibus de destaque foi o Caio Gabriela II – Mercedes-Benz LPO 1113/45, com a pintura “saia e blusa” do sistema da capital paulista usada pela antiga empresa TUPI (Transporte Urbano Piratininga Ltda).

O veículo, ano 1980, é de propriedade do empresário do setor de autopeças Willians Eustáquio Gonçalves, que sempre gostou de ônibus desde criança.

Willians quis proporcionar uma viagem no tempo com o ônibus que tem até dinheiro fictício na caixa do cobrador da época em que prestava serviços.

“Tem até dinheiro fictício em “cruzeiros” [moeda da época] dentro do ônibus, é fazer uma viagem no tempo. Mexer com a memória afetiva das pessoas é maravilhoso. As pessoas que entram choram, lembram do pai, da mãe, dos filhos, de um tempo que não retorna. Isso, além da minha satisfação em ter, me dá satisfação em promover para as pessoas” – conta.

O empresário já é colecionador de carros de passeio antigos. Chegou a ter mais de 15, mas relatou que ônibus é bem diferente, já que o nível de dificuldade é maior para restauro.

O Gabriela originalmente era da empresa Nações Unidas, da capital paulista. Depois foi operar para transporte rural de trabalhadores de plantações de cana de açúcar no interior paulista, foi para Minas Gerais e, em seguida, para Itaubi, cidade interior de São Paulo.

O veículo custou cerca de R$ 25 mil, mas o restauro chegou a R$ 80 mil e foi feito pela Gatti Turismo.

Outro ônibus que chamou atenção foi um Caio Vitória ano 1994, chassis Mercedes-Benz OF 1620/60, que operou na cidade de São Carlos, no interior paulista, entre 1994 e 2016.

O veículo foi arrematado em 2019 por R$ 7,5 mil em um leilão da prefeitura por Jefferson Luís Martins dos Santos, que foi cobrador deste ônibus.

O ônibus recebeu, no restauro recente há cerca de 15 dias, a primeira pintura da empresa, na coloração azul e branca, que se chamava Renascença e depois, em 2004, Athenas Paulista.

“Eu aprendi a dirigir com esse ônibus. O mais difícil foi comprar. Restaurei primeiro por dentro, coloquei a catraca atrás, onde era originalmente. Mais difícil foi restaurar por fora. Tive ajuda do meu amigo e vizinho, o Milton, que é funileiro. Foi um sonho. Demorou pra restaurar, mas consegui” – disse.

O veículo já tinha participado de uma BBF, mas ainda com a última pintura da empresa e não a primeira.

Veja algumas fotos do evento:

Incasel Jumbo – Volvo B58, ano 1981 – EUCATUR – Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo

Ciferal Flecha de Prata Mercedes-Benz LPO 344/45, ano 1971, Viação Oliveira

Ciferal Dinossauro II (antes, portanto dos CMAs), Scania BR-116, ano 1979 – CMA Club Brasil

Caio Gabriela II – Mercedes-Benz LPO 1113/45 ano 1980 , de proprietário particular com a pintura “saia e blusa” do sistema da capital paulista usada pela antiga empresa TUPI (Transporte Urbano Piratininga Ltda)

Caio Gabriela II – Mercedes-Benz LPO 1113/45 ano 1980, de proprietário particular com a pintura “saia e blusa” do sistema da capital paulista usada pela antiga empresa TUPI (Transporte Urbano Piratininga Ltda)

Caio Gabriela II – Mercedes-Benz LPO 1113/45 – ano 1980 , de proprietário particular com a pintura “saia e blusa” do sistema da capital paulista usada pela antiga empresa TUPI (Transporte Urbano Piratininga Ltda)

Caio Gabriela II – Mercedes-Benz LPO 1113/45 ano 1980, de proprietário particular com a pintura “saia e blusa” do sistema da capital paulista usada pela antiga empresa TUPI (Transporte Urbano Piratininga Ltda)

Caio Gabriela II Mercedes-Benz LPO 1113/45, ano 1981, da Viação Osasco

Monobloco Mercedes-Benz O-362, ano 1977, com pintura do serviço executivo da CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos) da capital paulista, de proprietário particular

Monobloco Mercedes-Benz O-364 11-R urbano ano 1979, da Viação Gato Preto, com a pintura histórica

Caio Vitória Mercedes-Benz OF 1620/60, ano 1994

Caio Vitória Mercedes-Benz OF 1620/60, ano 1994 – proprietário particular

Caio Gaivota II Mercedes-Benz O-326, ano 1975, com pintura que lembra a empresa ÚNICA, de propriedade da VIP Bus Comércio de Ônibus

Monobloco Mercedes-Benz O-321 HL, ano 1968, de propriedade da VIP Bus Comércio de Ônibus

Nielson Diplomata JO Scania B-111, ano 1973, de propriedade particular

CMA Cometa “Estrelão” Scania K 124 IB, ano 2001, de proprietário particular

CMA Flecha Azul IV Scania 113 CLB, ano 1995, CMA Club Brasil

Ônibus CMA Scania com a antiga pintura da Viação Cometa, restaurados por proprietários particulares, mais uma vez foram destaques

Caio Vitória Mercedes-Benz OF-1620/60 , ano 1995, adaptado para serviço de manutenção da Viação Pirajuçara

Marcopolo Viaggio 1100, Geração V, Scania K-113 CL, ano 1991 – VIP Bus Comércio de Ônibus

Nielson Diplomata 2.60 Mercedes-Benz O-364 12-R ,ano 1992, proprietário particular

Tecnobus Tribus III chassi Itapemirim 2-12910-212, ano 1993, com pintura da Viação Itapemirim, proprietário particular

Nielson Diplomata 330 Mercedes-Benz O-355, ano 1989, com pintura da empresa São Geraldo, de proprietário particular

Monobloco Mercedes-Benz O-352 HLST, ano 1971, de propriedade particular

Monobloco Mercedes-Benz, O-371 U (Urbano) – 1989 – proprietário particular

Monobloco Mercedes-Benz, O-371 U (Urbano) – 1989 – proprietário particular (ainda em processo de restauração)

Motorhome 608 D

O evento teve ainda participação de empresas de ônibus com veículos atuais ou que ainda vão prestar servicos, o que serviu para divulgação de seus trabalhos:

Caio Apache Vip V Mercedes-Benz OF 1724 L , da Viação Guaianazes, do sistema municipal de Santo André, no ABC Paulista, com rodas estilizadas para o evento

Neobus New Mega Mercedes-Benz OF 1721 , da Viação Guaianazes, do sistema municipal de Santo André, no ABC Paulista, com rodas estilizadas para o evento