Trânsito e transporte público na região do Beira-Rio tem operação especial neste domingo (13)

Publicado em: 12 de novembro de 2022

Local recebe a partida entre Internacional e Palmeiras pelo Campeonato Brasileiro de futebol

WILLIAN MOREIRA

A EPTC (Empresa Pública de Transporte e Circulação) coloca em funcionamento um esquema especial de trânsito e transporte no entorno do estádio Beira-Rio em Porto Alegre, neste domingo, 13 de novembro de 2022.

Às 16h está prevista a partida entre Internacional e Palmeiras pela última rodada do Campeonato Brasileiro de futebol deste ano. A abertura dos portões será a partir das 14h.

Veja a seguir como será essa operação especial.

Transporte – Para o transporte dos torcedores até o estádio, uma linha especial de ônibus e duas linhas de lotação começam a funcionar a partir das 14h, entretanto mais de 20 linhas regulares do transporte coletivo, entre lotações e ônibus, vão atender a região do estádio pelo corredor da avenida Padre Cacique.

Linha F993 Futebol Beira-Rio – Com uma frota de quatro veículos que partem   do Largo Glênio Peres, no Centro, em direção ao estádio, a linha tem a primeira viagem às 14h. Depois do término da partida, o embarque nos ônibus desta linha ocorre na rua Nestor Ludwig e o desembarque no Largo Glênio Peres.

Lotações – A partir das 14h, às linhas 10.4 – Ipanema e 10.5 – Guarujá saem da rua Marechal Floriano Peixoto em direção ao Beira-Rio. As linhas também sairão no sentido bairro/Centro com a linha 10.4 saindo da rua Oddone Marsiaj e a linha 10.5 da avenida Guarujá. Após o fim do jogo, a linha 10.4 – Ipanema segue até a rua Oddone Marsiaj, no bairro Hípica, e a linha 10.5 – Guarujá segue até a avenida da Serraria. A linha 10.6 – Restinga também será opção para os torcedores após a partida, com desembarque final na rua Alberto Hoffmann, na Restinga.

Trânsito – Ao final do jogo haverá inversão de sentido na avenida Edvaldo Pereira Paiva, com fluxo em direção ao Centro em ambos os sentidos para agilizar a saída dos torcedores e a liberação da via.

Willian Moreira para o Diário do Transporte