Apresentação será feita durante a 28ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, que ocorre entre os dias 13 e 16 de setembro no Instituto de Engenharia de São Paulo
ALEXANDRE PELEGI
A BYD Skyrail anuncia que durante a 28ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, entre os dias 13 e 16 de setembro, no Instituto de Engenharia, seu stand trará uma amostra do monotrilho da Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo, que ligará as estações Morumbi e Aeroporto de Congonhas.
Mas além disso a fabricante chinesa promete outra novidade, que poderá ser acompanhada pela internet por aqueles que não puderem participar do evento.
No dia 15 de setembro, às 10h, será realizada uma apresentação virtual a todos os participantes que se inscreverem.
Trata-se dos testes online que estão sendo feitos entre Brasil e China do funcionamento das portas de plataforma. Dois analistas de qualidade da fabricante, Wiliam Souza e Mariana Leoncio, vão falar sobre esses testes.
Tudo está sendo feito online em virtude das restrições sanitárias da China a voos internacionais.
Por este motivo uma equipe de projetos do Metrô de São Paulo tem feito acompanhamento online em conjunto com a BYD Skyrail para os testes de monitoramento das portas e da avaliação do trem.
“Junto da equipe do Metrô estamos fazendo testes em tempo real para verificação das funcionalidades e dimensões projetadas. Os testes avaliam a performance dos componentes, e checagem da abertura e fechamento das portas”, explica Wiliam Souza, técnico da BYD Skyrail.
Após concluída a fase dos testes, a indústria chinesa iniciará a fabricação dos equipamentos para as oito estações da futura Linha 17-Ouro.
A BYD lembra em comunicado encaminhado ao Diário do Transporte que os trens do monotrilho da Linha 17-Ouro estão sendo construídos na fábrica da BYD em Guang’na, na China.
São, ao todo, 14 trens, formados por cinco carros cada, todos com funcionamento totalmente automático, sem necessidade de operador.
Cada composição do monotrilho terá ao todo 60,8 metros de comprimento por 3,25 metros de largura.
Em seu interior, o trem terá 72 assentos e capacidade para transportar cerca de 600 pessoas confortavelmente.
Os trens da BYD Skyrail operam com tração elétrica, sustentadas por pneus que andam sobre vigas de concreto de 80 centímetros de largura.
Além disso o Skyrail SP é equipado com uma bateria de tração, que funciona como fonte de energia reserva para o veículo, o que garante que o trem chegue à próxima estação, mesmo em casos de interrupção de fornecimento de energia.
“Os sistemas de segurança contam com câmeras, intercomunicadores, sistema de detecção de incêndio e janelas basculantes, atendendo as normas de segurança. Os passageiros poderão ser informados com antecedência sobre a localização do trem, a lotação de cada carro, o que permitirá que possam escolher a posição de espera correta. Além disso, o sistema permite ajustar o intervalo de funcionamento do trem em tempo real, otimizando o tempo de parada do trem. Também haverá um mapa dinâmico da Linha 17-Ouro”, informa a BYD Skyrail.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes