Equipamento fará a interligação com a Estação Varginha, da Linha 9-Esmeralda, com previsão de conclusão ainda em 2022; contrato é de R$ 88 milhões
ALEXANDRE PELEGI
As obras do Terminal de ônibus Varginha, que funcionará interligado à futura estação Varginha da Linha 9-Esmeralda, começa a se tornar realidade.
Nesta segunda-feira, 05 de setembro de 2022, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) assinou a Ordem de Serviço para o início das obras do Terminal.
Como mostrou o Diário do Transporte, a Companhia de Trens finalizou o processo licitatório destinado à construção do Terminal de Ônibus com a assinatura de contrato com a empresa Paulitec Construções Ltda no valor de R$ 88,2 milhões. Os dados foram publicados no Diário Oficial do Estado em 24 de agosto de 2022.
A operação da linha é concedida à ViaMobilidade, mas a obra é de responsabilidade da estatal.
Na assinatura desta segunda-feira (05) estavam presentes o secretário dos Transportes Metropolitanos, Marco Antônio Assalve; diretor de Engenharia, Obras e Meio-Ambiente da CPTM, Marcelo Machado; diretor de Administração e Infraestrutura da SPTrans, Anderson Clayton Nogueira Maia, e o sócio da Paulitec Construções (empresa que venceu a licitação para a construção do terminal), Pedro Paulikevis.
A implantação do terminal urbano de integração é parte de convênio entre a CPTM e a SPtrans de maio de 2020.
O novo terminal de ônibus será implantado na Avenida Paulo Guilguer Reimberg, junto à futura Estação Varginha da Linha 9-Esmeralda.
O equipamento ampliará a integração entre modais rodoviário e trilhos para atender à demanda de passageiros da região do extremo sul de São Paulo.
Serão 24 meses para execução dos serviços.
O novo terminal atenderá linhas do corredor Paulo Guilguer, provenientes dos bairros de Jardim Varginha, Jardim Itajaí, Balneário São José, Vila da Paz, além das linhas dos bairros a oeste e sul da Avenida Teotônio Vilela, como Colônia, Marsilac, Casa Grande e Jardim Paulo Afonso.
A empresa contratada terá de realizar a implantação de acesso viário ao terminal, implantação de acessos acessíveis para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, em conformidade aos critérios e parâmetros da NBR 9050. Também está prevista a implantação de plataformas de passageiros, construção dos edifícios operacional e de acesso, com bicicletário, bilheterias e passarela de acesso às plataformas.
A infraestrutura do local também consta das obras, o que implica na implantação de sistemas de energia, soluções sustentáveis com captação de energia solar e aproveitamento de águas pluviais, bem como equipamentos de segurança com instalações de proteção e combate a incêndio.
PROLONGAMENTO
A retomada das obras da estação Varginha, no extremo da Zona Sul da capital paulista, ocorreu em janeiro de 2020. A promessa do governador João Doria, na ocasião, era de entrega da estação em julho de 2022. A obra estava parada desde 2015 por causa de problemas em relação aos contratos.
Também no mesmo dia, 18 de janeiro de 2020, o presidente da CPTM, Pedro Moro, disse que o terminal de ônibus terá em torno de 10 mil metros quadrados e plataformas cobertas para embarque e desembarque.
A estação Varginha da CPTM terá cinco mil metros quadrados de área, quatro andares com acessos e mezaninos e deve receber em torno de 50 mil passageiros por dia. As obras da futura estação estão na fase de implantação da infraestrutura para via permanente e rede aérea. Iniciada em 2020, a construção da estação faz parte do lote 2 do projeto de expansão da Linha 9-Esmeralda até o extremo sul de São Paulo com investimento total de R$ 975 milhões e objetivo de ampliar as opções de mobilidade e transporte público aos moradores da região.
O prolongamento da linha 9-Esmeralda (hoje Osasco/Grajaú) terá dois trechos: Grajaú/Vila Natal-Mendes e Vila Natal-Mendes/Varginha.
A estação Mendes-Vila Natal foi inaugurada oficialmente no dia 10 de agosto de 2021.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes