Sujeira nas dependências, composições e até nos trilhos junto às plataformas está entre as principais queixas de usuários
ADAMO BAZANI/WILLIAN MOREIRA
A ViaMobilidade, concessionária das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos em São Paulo, prometeu que, em 15 dias, a limpeza de trens e estações vai começar a melhorar.
O Diário do Transporte esteve na sede administrativa junto ao pátio de Presidente Altino, em Osasco, nesta quarta-feira, 24 de agosto de 2022, e questionou a empresa sobre os problemas de excesso de sujeira em trens e estações que têm sido relatados constantemente nas redes sociais pelos usuários.
De acordo com o gerente executivo de atendimento, Hamilton Trindade, e com o gerente executivo de manutenção, Alan Santana, os processos de limpeza de trens e estações estão sendo revistos e, dentro de duas semanas, o usuário deve começar a sentir melhorias de forma gradativa.
O objetivo, segundo os representantes, é deixar o trabalho de limpeza mais dinâmico, inclusive com uma atuação melhor das equipes entre as viagens.
As mudanças prometidas pela ViaMobilidade devem começar pelas plataformas, estações e na parte interna dos trens.
Quanto à parte externa das composições, muitas que andam empoeiradas e até com sinais de graxa, as melhorias mais significativas devem demorar um pouco mais.
É que a empresa ainda não possui máquinas de lavação de veículos de grande porte, com aqueles escovões usados em trens, ônibus e caminhões
Trindade e Santana disseram que o equipamento já foi encomendado e está em produção.
Outro item prometido que pode melhorar a higiene e a manutenção dos trens é a instalação de uma plataforma de serviços no pátio de Presidente Altino. É parecida com as plataformas usadas pelos passageiros, mas ficará no pátio, e deve permitir que as equipes de limpeza e manutenção acessem melhor os trens, já que a estrutura fica no nível do assoalho de cada composição.
Atualmente, os profissionais precisam usar escadas móveis para entrar nos trens.
Veja algumas imagens realizadas por passageiros:
Adamo Bazani e Willian Moreira, jornalistas especializados em transportes