Promoção é para compra antecipada e inclui feriados
JESSICA MARQUES / ADAMO BAZANI
O Grupo JCA, que inclui as empresas Cometa, Catarinense, 1001, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão, está oferecendo descontos de até 50% em passagens de ônibus rodoviários para atrair passageiros.
A ação oferece descontos de até 50% para aquisição antecipada de passagens rodoviárias nos sites das empresas. A promoção também inclui feriados.
“Os descontos são válidos para diversas rotas, conforme disponibilidade, em ônibus convencional, executivo e semi leito, garantindo assim mais opções ao cliente em sua viagem”, informou o grupo, em nota.
Os bilhetes com antecipação de 30 a 90 dias têm desconto de 50%. Por sua vez, os de 15 a 29 dias recebem 35%, e com 08 a 14 dias têm 25%.
As rotas que participam da ação estão disponíveis nos sites das empresas do grupo.
“As ofertas variam conforme a antecipação da compra. A intenção é disponibilizar mais um benefício ao cliente que consegue se planejar, e que poderá aproveitar inclusive datas de feriados”, explicou o gerente executivo do Grupo JCA, Leandro Zulião, em nota.
CONCORRÊNCIA
Ações promocionais são cada vez mais comuns entre empresas de ônibus operadoras de linhas regulares rodoviárias, que se queixam em relação à concorrência com aplicativos como a Buser e a 4Bus.
Na alegação dos empresários, inclusive em ações movidas na Justiça, é travada uma disputa desleal. Isso porque, de acordo com as empresas, estas formas de aplicativo não são obrigadas a seguir uma série de determinações que são impostas para as operadoras regulares, entre as quais a concessão de gratuidades.
Atualmente, por lei, as empresas de ônibus são obrigadas a oferecer gratuidades para idosos, pessoas com deficiência e jovens de baixa renda. Além disso, as empresas são obrigadas a cumprir viagem independentemente da demanda e ocupação do ônibus. Na maior parte das vezes, os aplicativos oferecem só concretizam a viagem se houver uma ocupação mínima entre 30% e 40% das poltronas.
Outra alegação dos empresários mais tradicionais do setor é que as viações são obrigadas a seguir rotas estabelecidas em itinerário, independentemente da demanda. Assim, muitas vezes são obrigadas a cumprir desvios de vários quilômetros para atender um ou dois passageiros, o que também não ocorre com o ônibus por aplicativo.
Todos esses fatores, na visão dos empresários de ônibus de linhas regulares, encarecem o valor das passagens, tornando assim os serviços menos competitivos em relação aos aplicativos, que não têm nenhuma dessas obrigações.
Jessica Marques para o Diário do Transporte