Segundo presidente do grupo capixaba, Sidnei Piva, não há risco de falência e em abril serão liberados R$ 47 milhões para dívidas trabalhistas
ADAMO BAZANI
O Grupo Itapemirim/Kaissara contestou as alegações da Viação Garcia em pedido para operar a linha São Paulo/Curitiba de que há risco de falência e de falta de condições de operar a ligação.
De acordo com o presidente do grupo, Sidnei Piva, em entrevista exclusiva ao Diário do Transporte (créditos) na manhã desta quinta-feira, 23 de janeiro de 2020, a Itapemirim/Kaissara vai tomar medidas contra o pedido, a começar por uma notificação da ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, que regula o setor.
“Nós vamos fazer uma notificação à ANTT porque está tendo uma inversão de ideias. Na verdade, não são as empresas de transporte rodoviário que têm de exigir a linha de alguém. Se têm a intenção, têm de comprar e a Itapemirim não está à venda neste momento. Muito pelo contrário, ela está em pleno crescimento. Vou notificar a ANTT para que tome as medidas contra a empresa (Garcia) porque ela está usando de artifícios para ter uma linha de alto valor comercial e que prejudica uma recuperação judicial para obter benefício próprio” – disse.
Sidnei Piva disse ainda que vai tentar conversar com os diretores da Garcia.
“Conheço os proprietários, tenho o maior respeito por eles, mas de alguma forma, o seu departamento operacional não agiu de uma forma honesta e correta com a Itapemirim. Com isso, nós vamos tomar as providências, vou ligar inclusive pessoalmente para o seu presidente.” – prosseguiu.
No pedido, divulgado neste dia 22 pelo Diário do Transporte, a Garcia citou um e-mail enviado em 27 de dezembro de 2019 pelo atual CEO do Grupo Itapemirim (Viação Caiçara Ltda), Adilson Furlan, que orientava o advogado da recuperação judicial a pedir que a Justiça determine que a ANTT não interrompa as ligações por causa de eventuais problemas de prestação de serviços e de irregularidades na frota.
Sobre o e-mail, Piva disse que a medida foi uma maneira encontrada para tentar evitar que empresas consigam operar linhas que, segundo ele, estão sendo normalmente prestadas pela Itapemirim/Kaissara.
O empresário ainda revelou ao Diário do Transporte que constantemente surgem pedidos de outras empresas interessadas em operar as linhas prestadas pela Itapemirim/Kaissara
“Todos os meses nós temos pedidos de empresas tentando tirar uma linha conquistada com muito esforço há 60 anos pelo senhor Camilo Cola, que fez um excelente trabalho no passado”
Sidnei Piva afirmou também que a Itapemirim/Kaissara está com cumprimento quase 30% superior à grade da linha São Paulo/Curitiba estipulada pela ANTT e descartou possibilidade de falência, garantindo ainda que houve redução no endividamento da empresa (excluindo impostos) e que no mês de abril serão depositados R$ 47 milhões para pagamento de débitos trabalhistas.
“Fomos a única empresa de transporte rodoviário do País que foi convidada para participar da missão de captação de investimentos do governador de São Paulo, João Doria, pelo InvistaSP em Dubai (Emirados Árabes). Nos colocamos numa posição de empresa grande, a Itapemirim é uma gigante que está de pé. Uma recuperação judicial tranquila e em dia. Nosso compromisso pagamento da recuperação judicial em abril, R$ 47 milhões apenas para pagamentos de funcionários e este dinheiro já está em caixa. A palavra quebra ou falência não existe mais na Itapemirim” – complementou.
Ouça na íntegra:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes